Die Ausgabe 2016 des Salon de Los Angeles erhielt die neuen Panamera Executive-Versionen.
Während die Version des Panamera Turbo über den stärksten Motor der Baureihe verfügt, kombiniert der Panamera 4 E-Hybrid die Kraft mit der Nachhaltigkeit eines Elektromotors. Eines haben beide jedoch gemeinsam: die Exklusivität, die in den neuesten Releases auf ein neues Level gehoben wird. Führungskraft.RUHE DER VERGANGENHEIT: Porsche 989, der „Panamera“, zu dem Porsche nicht den Mut hatte
Wie wir an Bord der deutschen Limousine sehen konnten, ist der Innenraum des neuen Panamera mit einer Reihe von Technologien für das Fahren ausgestattet, mit Schwerpunkt auf der digitalen Mittelkonsole Porsche Advanced Cockpit.
Eine Technologie, die sich dank des um 150 mm vergrößerten Radstands der Executive-Version nun auch auf den Rücksitzen erstreckt. Panoramadach, unabhängige Klimaanlage für vier Zonen, zusätzliche Ambientebeleuchtung, Sitzheizung mit elektrischer Regulierung und der hinter den Fondkopfstützen platzierte elektrische Heckvorhang sind die wichtigsten Neuerungen.
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Aber das Highlight ist vielleicht die neueste Generation des Systems Porsche Rear Seat Entertainment , erhältlich für den Porsche Panamera Turbo Executive (in den Bildern). Dieses System besteht aus zwei 10,1-Zoll-Bildschirmen, die in spezielle Träger in den Kopfstützen der Vordersitze integriert sind, die als Tablets außerhalb des Fahrzeugs abgenommen werden können oder bei Bedarf den Fond des Panamera in ein volldigitales Werk verwandeln Center.Das folgende Video fasst die wichtigsten Neuigkeiten der Executive-Version zusammen:
die Varianten Führungskraft sind in den Versionen mit Allradantrieb erhältlich:
- Panamera 4 Executive (330 PS): 123.548 Euro
- Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 PS): 123.086 Euro
- Panamera 4S Executive (440 PS): 149.410 Euro
- Panamera Turbo Executive (550 PS): 202.557 Euro