On neid, kes nimetavad seda Mclareni koledaks pardipojaks, ja ka neid, kes ei taha uskuda, et see on lõplik versioon...tõde on see, et Mclaren P1 on sõpradele juba Beverly Hillsi erapeol tutvustatud.
See on hetk, mil sõber kutsub meid koos teiste sõpradega enda juurde ja sel õhtul tutvustab ta meile oma tüdruksõpra. See pole imelik, see on normaalne ja kuigi ta on tõesti kole, oleme õnnelikud, et meie sõber on õnnelik. Seda õnne tunnen ma Mclareni vastu – nemad on õnnelikud, ka mina ja kuna Mclaren P1 “näeb Mclareni kõrval tõeliselt armas välja”… aga palun, Mclaren, ära küsi, kas tal on äge, sest ma hakkan punastama. sisaldab nii palju karme sõnu.
Järgmise Mclareni hüperauto esitlemiseks valiti värv "Volcano Orange". Mclaren P1 saab olema Ferrari F150 loomulik vastane, kuid loomulikkus ei sobi sellele autole nagu valatult, see on kõike muud kui loomulik. Mclaren P1 vaatamine on ehk parim viis Mclareni vaimu mõistmiseks – kiired ja tehnilised autod, üliratsionaalse ajuga, kuid vähese hingeaspektiga. See võib olla ebaõiglane, kuid nii jõhker kui ka Mclaren P1 on, on selle välimuses võimatu leida mingit graatsilisust. Ootame võimalust talle käed külge panna ja sügavalt ette võtta – see võib tõesti olla ainus viis selgitada, miks see suhe kestab. Mclaren P1 peab olema tegevuses väga hea, tegu on ju Mclareni tootega – sisimas on see Mclareni moel loomulik.
1300 kg kogumassiga seeriaversioon peaks saama MP4-12C võimsa 3,8-liitrise V8 mootori, mis on modifitseeritud tootma 800 hj. Olemasoleva võimsuse kasvule aitab kaasa ka F1-s kasutatav KERS-tüüpi süsteem ning räägitakse, et nelikveolise jaotussüsteemi rakendamise võimalus on laual. Pärast välisilme näitamist esitletakse interjööri selle aasta märtsis Genfi autonäitusel. Me ei jõua ära oodata seda koledat pardipoega Mclarenist, keda kõik tahavad oma kätesse saada!
Tekst: Diogo Teixeira