Polnud isegi vaja oodata Pariisi autonäituse algust, Volkswagen avalikustas just oma tulevase elektrilise luukpära ideepildid. Prototüüp, mis tähistab Wolfsburgi kaubamärgi uue ajastu algust.
Selle nimi on Volkswagen I.D. see on esimene mudel Volkswageni uuest elektrisõidukite sarjast, mis on toodetud Saksa kaubamärgi (MEB) uue modulaarse elektriplatvormi all, mis tervitab kõike alates linnaelanikest kuni ülemiste segmentide luksuslike salongideni, kõik 100% elektriga. mootorid.
Esteetilises mõttes on selle prototüübi mõõtmed, mis asetavad selle Golfi ja Polo vahele – lühem kui Golf ja laiem kui Polo – ning disain, mis peaks mõjutama ka brändi tulevasi mudeleid. Sellega seoses on peamised esiletõstetud futuristlik helendav signatuur LED-tuledega, panoraamkatus ja aerodünaamilisemad kerejooned. Rääkides aerodünaamikast, siis traditsioonilised küljepeeglid asendati kaameratega – trend, mida on nähtud erinevate kaubamärkide uusimates futuristlikes prototüüpides, kuid mis ootab endiselt reguleerivatelt asutustelt rohelist tuld selle kasutuselevõtuks tootmismudelites.
Mis puudutab interjööri, kuigi see ei paljasta pilte, siis Volkswagen garanteerib, et see on kujundatud kooskõlas avatud ruumi kontseptsiooniga.
Volkswagen I.D.
SEOTUD: saate teada Pariisi salongi 2016 peamistest uudistest
Volkswagen I.D. selle jõuallikaks on 170 hj elektrimootor, mille akud võimaldavad läbida 400–600 km. Mis puudutab laadimisaega, siis Volkswageni kontserni tegevjuht Matthias Müller kinnitas juba, et täislaadimiseks kulub vaid 15 minutit (lühikokkuvõttes).
Lisaks annab uus prototüüp meile ka esimese pilgu, milline saab olema kaubamärgi autonoomne sõidutehnoloogia, erilise eripäraga: täielikult autonoomses režiimis tõmbub multifunktsionaalne rool armatuurlauale sisse, et suurendada mugavust. kes antud juhul on lihtsalt reisija. See tehnoloogia debüteeritakse tootmismudelitel 2025. aastal.
Volkswagen I.D. Täpsemalt esitletakse Prantsusmaa pealinnas homme, kuid Volkswageni valikus Golfi kõrvale positsioneeriv seeriaversioon jõuab turule alles 2020. aastal. Igal juhul on Volkswageni ootused kõrged: suur eesmärk läheb edasi müüa miljon elektrimudelit aastas alates 2025. aastast. Kas see saab hakkama? Tuleme vaatama.