Gaur egungo Diesel motor onenetariko bat (onena ez bada...) are hobetu da. Errua jarri ABTri, Audi SQ7-ko 4.0 TDI motorraren potentzia handitu zuena.
Dagoeneko Audi SQ7 bertatik bertara gidatu dugu - Hemen gure lehen inpresioak gogoratu ditzakezu . Multzoaren teknologiak eta gaitasunak gidatutako modeloa, bereziki 4.0 litroko V8 motor indartsua, 435 zp eta 900 Nm-ko momentu maximoa 1.000 rpm-tan – hori bai, 1.000 rpm-tan!
SQ7-ren 2.330 kg-ko pisua 100 km/h-ra 4,8 segundotan katapultatzeko gai den potentzia eta momentu-jausia. Gaur egun kirolari gutxiren eskura dagoen garaia.
Jakina, ABT ez zegoen konforme eta Audi SQ7-ren mekanikari ukitu bat eman zion. Potentzia 435 hp-tik 520 hp-ko potentzia ikusgarrira eta 970 Nm-ko momentu maximora igo zen. Zenbaki hauekin, 0-100 km/h-ko azelerazioa 4,4 segundora jaitsi beharko litzateke eta abiadura maximoa 300 km/h ukitu behar du. SUV dugu!
Diseinuari dagokionez, espero zitekeenaren aurka, ABTk ez zuen aldaketa nabarmenik egin. Esekidura jaitsi egin da, gurpilek diametroa handitzen ikusi dute eta xehetasun bereizgarri txiki batzuk daude. Baina ABT ondo ezagutzen badugu, ez da denbora asko pasako kit estetiko erasokorrago bat iritsi arte.