Suediako markak mugikortasunaren ikuspegi integrala deitzen duen horretan oinarrituta, bidaia ibilgailu autonomo, elektriko, konektatu eta seguru batean egiten denez, Volvo 360c aire-garraioaren industriarako alternatiba posible gisa planteatzen da.
Interpretazio horri eustea diseinu berritzaile baten bidez eskuragarri dagoen espazioa maximizatzeko ahalegina da, bolanterik, pedalik eta errekuntzako motorrik gabe. Azken finean, bidaiarien antolaketa tradizionala berrasmatzea ahalbidetzen duen aukera, 2 edo 3 laguneko ilaretan.
Lo egiteko, lan egiteko, erlaxatzeko eta entretenimendu moduez gozatzeko aukera ematen duen espazio gisa aurkeztuta, Volvo 360c-ak 4 konfigurazio posible eskaintzen ditu, Suediako markak gainerako erabiltzaile guztiekin komunikatzeko modu berritzaile eta globala izango dela agintzen duenaz gain. errepidea.
Distantzia laburreko aire-garraioaren alternatiba gisa, 300 kilometrora arteko bidaietarako, Volvok dio aireportuan itxaroten emandako denbora kontuan hartuta, errepidez egindako bidaiak, 360c-en, azkarragoak izan daitezkeela.
Mårten Levenstam, Volvo Cars-eko Estrategia Korporatiboko Lehendakariordea.Etxeko hegaldiek itxura bikaina dute txartela erosten duzunean, baina errealitatean ez da guztiz horrela. 360c industrian urrats berri bat izan daitekeena adierazten du. Kabina pribatu bat eskainiz, non erosotasun eta lasaitasun handiaz gozatzeko eta hurrengo goizean fresko esnatzeko gure helmugan, munduko hegazkin fabrikatzaile handienekin lehiatu ahal izango gara.
Volvo XC40 FWD 35.000 eurotik aurrera eta… 1. klasea
Era berean, Volvoren esanetan, kontzeptu berri honek jendeak bidaiatzeko modua ez ezik, autoko bidaietan familia eta lagunekin harremana duen modua ere berrasmatzen du. Etorkizuneko hirietan bidaiatzean ere denbora eros lezake.
Mårten Levenstam, Volvo Cars-eko Estrategia Korporatiboko Lehendakariordea1903an, Wright anaiek zeruari erronka bota ziotenean, ez zekiten aireko garraio modernoa nolakoa izango zen. Ez dakigu nolakoa izango den auto-gidatzearen etorkizuna, baina eragin handia izango du jendeak nola bidaiatzen dugun, gure hiriak nola diseinatzen ditugun eta azpiegiturak nola erabiltzen ditugun. 360c-a abiapuntua da, baina ideia gehiago eta erantzun gehiago izango ditugu ikasi ahala.