Má tá gluaisteáin ann nach gá aon réamhrá a thabhairt leo, déanfar an Peugeot 205 GTI ar cheann acu. Anuraidh, vótáil dhá fhoilseachán de chuid na Breataine - Autocar agus Pistonheads - “roicéad póca” na Fraince - mar an “hatch te” is fearr riamh, a deir go leor faoin tóir atá air ar fud an domhain.
Ní haon ionadh mar sin go bhfuil léigiún mór de lucht leanúna ann atá ag iarraidh é a fheiceáil ar ais ar an mbóthar, b’fhéidir in eagrán speisialta. Rinne Fiú Peugeot féin, i láthair na huaire níos mó dírithe ar a fhás domhanda ná ar fhorbairt carr spóirt nua, pointe chun cuimhneamh ar an 205 GTI le déanaí, mar aon le GTiPowers.
An Fhraincis Gilles Vidal Rinne stiúrthóir dearaidh ag Peugeot agus a bhí i gceannas ar chinn scríbe Peugeot Design Lab, roinnt íomhánna de “205 GTI na todhchaí” a roinnt le déanaí, athmhíniú ar an tsamhail bhunaidh.
Ach sula dtosaíonn siad ag ardú ionchais, ba chóir a rá nach bhfuil anseo ach cleachtadh dearaidh - tá na daoine ag Peugeot Design Lab i dteideal freisin… - agus ní tionscadal do charr spóirt nua - féach ar phleananna Peugeot go luath amach anseo.
Seoladh an Peugeot 205 GTI bunaidh i 1984, le hinneall 1.6 le 105 each-chumhacht. Níos déanaí, tháinig leaganacha 1.9 GTI agus fiú CTI (cabriolet deartha ag Pininfarina) amach, agus bhí an-tóir orthu i gcónaí.
Anois agus é ag dul isteach i réimse na tuairimíochta, má thagann an leagan teoranta seo den Peugeot 205 GTI i gcrích, d’fhéadfadh sé, a bhfuil aithne aige, teacht ar an inneall 1.6 THP le 208 hp agus 300 Nm den 208 GTI reatha. Níorbh fhéidir, nach bhféadfadh Peugeot?
