તેનું નામ જાહેર થયાના એક અઠવાડિયા કરતાં ઓછા સમય પછી અને અમારી પાસે પહેલેથી જ નવીની પ્રથમ છબીઓ છે કિયા EV6 , બ્રાન્ડનું પ્રથમ મોડલ માત્ર અને માત્ર ઇલેક્ટ્રિક હોવાનું શરૂઆતથી કલ્પના કરવામાં આવ્યું હતું.
Kia EV6 ક્રોસઓવરના રૂપરેખાઓ પર લે છે અને તે દક્ષિણ કોરિયન ઉત્પાદક તરફથી પણ પ્રથમ હશે. ઇ-જીએમપી , Hyundai મોટર ગ્રૂપ તરફથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સમર્પિત પ્લેટફોર્મ, જે પહેલાથી જ અનાવરણ કરાયેલ Hyundai IONIQ 5 દ્વારા રજૂ કરવામાં આવશે.
ઇ-જીએમપી સિવાય, કિયાના નવા વિદ્યુત દરખાસ્ત વિશે થોડું કે કશું જ જાણીતું નથી, તેના વિશિષ્ટતાઓ વિશેની માહિતી આ મહિનાના અંતમાં તેની સત્તાવાર રજૂઆત માટે સબમિટ કરવામાં આવશે, બ્રાન્ડ અનુસાર.
સંયુક્ત વિરોધ
આ રીતે Kia EV6 ની ડિઝાઇન પર ફોકસ છે. છેવટે, તે બ્રાન્ડની નવી “ડિઝાઈન ફિલોસોફી”, ઓપોઝીટીસ યુનાઈટેડ (ઓપોઝીટીસ યુનાઈટેડ) ને ડેબ્યુ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ છે, જે આખરે તમામ કિયા મોડલ્સમાં વિસ્તરણ કરશે.
બ્રાન્ડ અનુસાર, આ ફિલસૂફી "પ્રકૃતિ અને માનવતામાં જોવા મળતા વિરોધાભાસ" દ્વારા પ્રેરિત છે. આ નવી ડિઝાઇન ફિલસૂફીના કેન્દ્રમાં એક નવી વિઝ્યુઅલ ઓળખ છે જે "સકારાત્મક શક્તિઓ અને કુદરતી ઊર્જાને ઉત્તેજિત કરે છે", શિલ્પના સ્વરૂપો અને તીક્ષ્ણ શૈલીના ઘટકો સાથે વિરોધાભાસી રીતે જોડાયેલું છે.
આ ડિઝાઇન ફિલસૂફી પાંચ આધારસ્તંભો પર આધારિત છે: “કુદરત માટે બોલ્ડ”, “જોય ફોર રિઝન”, “પાવર ટુ પ્રોગ્રેસ”, “ટેક્નોલોજી ફોર લાઈફ” (જીવન માટે ટેક્નોલોજી) અને “ટેન્શન ફોર સેરેનિટી”.
કરીમ હબીબ, વરિષ્ઠ ઉપપ્રમુખ અને ડિઝાઇન ડિરેક્ટર"અમે ઇચ્છીએ છીએ કે અમારા ઉત્પાદનો કુદરતી અને સહજ અનુભવ પ્રદાન કરે, જે અમારા ગ્રાહકોના રોજિંદા જીવનમાં વધારો કરવા સક્ષમ હોય. અમારો ઉદ્દેશ્ય અમારી બ્રાન્ડના ભૌતિક અનુભવને ડિઝાઇન કરવાનો અને મૂળ, સર્જનાત્મક અને આકર્ષક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવવાનો છે. અમારા ડિઝાઇનર્સના વિચારો અને બ્રાન્ડ હેતુ અમે જે કરીએ છીએ તેના કેન્દ્રમાં અમારા ગ્રાહકો સાથે અને અમે લીધેલા દરેક નિર્ણયને પ્રભાવિત કરવા સાથે, પહેલા કરતાં વધુ જોડાયેલા બની રહ્યા છીએ."
ડિજિટલ ટાઇગર ફેસ
કિયા અનુસાર, EV6 નું બાહ્ય ભાગ "પાવર ટુ પ્રોગ્રેસ" સ્તંભનું "શક્તિશાળી પ્રતિનિધિત્વ" છે. કદાચ સૌથી સુસંગત પાસું એ "ટાઇગર નોઝ" (વાઘનું નાક) ગ્રીડનું અદ્રશ્ય થવું છે, જેણે છેલ્લા દાયકાથી તમામ કિઆસના ચહેરાને ચિહ્નિત કર્યા છે. તેના બદલે, કિયા અમને “ટાઈગર નોઝ” થી “ડિજિટલ ટાઈગર ફેસ” સુધીની પ્રગતિ વિશે જણાવે છે.
"ટાઇગર નોઝ" આગળના ઓપ્ટિક્સના પાતળા ઓપનિંગ સાથેના સંયોજન દ્વારા ઉદભવવામાં આવે છે જે તેમને એક કરે છે, જે પહેલા વ્હીલ કમાનો સુધી વિસ્તરે છે. નવી ફ્રન્ટ ઓપ્ટિક્સ પણ "ક્રમિક" ગતિશીલ પ્રકાશ પેટર્નનો સમાવેશ કરવા માટે અલગ છે. આગળનો ભાગ પણ તળિયે, સંપૂર્ણ-પહોળાઈના ઉદઘાટન દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે, જે કારમાંથી અને નીચે હવાના પ્રવાહને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
EV6 એર
પરંતુ તે પાછળ છે કે અમને Kia EV6 નું સૌથી મૂળ ડિઝાઇન દેખાવ મળે છે. તેનું પાછળનું ઓપ્ટિક્સ પણ મોડલની સમગ્ર પહોળાઈ (જેમ કે આગળના ભાગ, પાછળના વ્હીલ કમાનોથી શરૂ થાય છે) સુધી વિસ્તરે છે, તેના કમાનવાળા વિકાસ સાથે પાછળનું સ્પોઈલર પણ બને છે.
ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવરની પ્રોફાઇલ ખૂબ જ ગતિશીલ છે, જ્યાં વિન્ડશિલ્ડ અને સી-પિલર (ફ્લોટિંગ પ્રકાર) બંને મજબૂત ઝોક સાથે દેખાય છે.
વિશાળ અને આધુનિક
નવું સમર્પિત E-GMP પ્લેટફોર્મ Kia EV6 ને ખૂબ જ ઉદાર આંતરિક પરિમાણોની મંજૂરી આપશે અને આંતરિક ડિઝાઇન નવી ડિઝાઇન ફિલસૂફીને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ એકલ, અવિરત અને વક્ર તત્વ બની જાય છે.
આ સોલ્યુશન અવકાશ અને વાયુમિશ્રણની ધારણાનું વચન આપે છે, જ્યારે વધુ ઇમર્સિવ વપરાશકર્તા અનુભવનું વચન આપે છે. તાજેતરના સમયના ધોરણ મુજબ, આ નવું કિયા ઇન્ટિરિયર ભૌતિક બટનોને પણ ન્યૂનતમ ઘટાડે છે: અમારી પાસે કેટલીક શોર્ટકટ કી અને ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે અલગ નિયંત્રણો છે. જો કે, બટનો હેપ્ટિક પ્રતિભાવ સાથે સ્પર્શેન્દ્રિય પ્રકારના હોય છે.
બેઠકો માટેની એક છેલ્લી નોંધ, જે કિયા કહે છે તે “પાતળા, હળવા અને સમકાલીન” છે, જે રિસાયકલ પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને બનાવેલા ફેબ્રિકમાં આવરી લેવામાં આવી છે.