לאחר סדרה של טיזרים, ניסאן סוף סוף חשפה את הטנדר החדש של ניסאן נבארה. מחודש לחלוטין, חיסכון בדלק יהיה משמעותי בהשוואה לדור הקודם.
יותר ויותר נוחים וטכנולוגיים, טנדרים מודרניים רחוקים שנות אור מקודמיהם. המנועים יעילים יותר, המתלים מסוגלים יותר, והפנים מתקרבים יותר ויותר למכוניות קונבנציונליות. והטנדר של ניסאן נבארה בדורו החדש הפך את הקו שמפריד בינו לבין מכונית קונבנציונלית למטושטש עוד יותר.
העיצוב החדש, בהשראת הדגמים העדכניים ביותר של המותג, כגון הקשקאי או ה-X-Trail, מספק עיצוב אלגנטי וחזק יותר, המטיף את גריל הכרום החדש שלו, פנסי חזית שעוצבו מחדש עם תאורת יום LED ומקיפות כרום על פנסי הערפל. .
ביבשה ובעבודה, ניסאן נבארה החדשה הזו תרגיש כמו דג במים שכן היא זכתה למרווח קרקע גדול יותר ומבחינה מעשית שטח מטען גדול יותר. נבארה תהיה זמינה בגרסאות שונות, מקבינה יחידה ועד כפולה, כמו גם הנעה ארבע גלגלית או רק הנעה דו גלגלית.
בפנים יש מהפכה מוחלטת. הנבארה החדשה כוללת לוח מחוונים בעיצוב מחדש עם חוגות קלות לקריאה והגה רב תכליתי, יחד עם גימור אלומיניום על האשכול המרכזי והקונסולה. גם הציוד הזמין גדל.
בטווח המנוע, שתי רמות הספק. מנוע הדיזל 4 צילינדרים המפורסם בנפח 2.5 ליטר יכול לספק 161 כ"ס ו-403 ננומטר או 190 כ"ס ו-450 ננומטר, בהתאם לגרסה הנבחרת. לפי ניסאן, צריכת הדלק נעה בסביבות ה-11% בהשוואה לדגם הקודם. אפשרויות ההילוכים כוללות שבעה הילוכים אוטומטית ושישה הילוכים ידנית.
סרטונים:
גלריה:
