ההודעה נמסרה על ידי ה-ANI (National Innovation Agency) ומדווחת כי החל מהסתיו STCP יתחיל לבדוק אוטובוסים אוטונומיים באזור אספרלה, בפורטו.
על פי הצהרה שפרסמה ANI, באמצעות רכש ציבורי לחדשנות, פרויקט FABULOS נועד "לאפשר פיתוח בר-קיימא של התחבורה הציבורית ולהפוך למציאות עתידית עם פחות מכוניות אפשרית יותר ויותר".
כמו כן, על פי הסוכנות, מטרת החוזה הפרה-מסחרי לרכש ציבורי של חדשנות עבור פרויקט FABULOS היא "למצוא פתרונות שוק לאספקה וניהול של תחבורה ציבורית אוטומטית".
פרויקט בינלאומי
בפרויקט זה, שיאפשר ל-STCP לבחון אוטובוסים אוטונומיים בפורטו, חברת התחבורה הציבורית היא חלק מקונסורציום המורכב מפורום Virium Helsinki (בפינלנד) והעיריות של לאמיה (ביוון), Gjesdal (בנורבגיה) ו הלמונד (בהולנד).הירשם לניוזלטר שלנו
בנוסף לקונסורציום זה, עוד ארבעה משולבים בפרויקט: Mobile Civitatem, AuVeTech ו-Fleet Complete, Saga ו-Sensible 4 — Shotl.
נכון לעכשיו, שלושה קונסורציונים כבר עוברים בדיקות שטח. הראשון התחיל באפריל בערים Gjesdal (בנורבגיה), הלסינקי (בפינלנד) וטאלין (באסטוניה).
בסתיו, בנוסף לעיר פורטו, גם לאמיה (ביוון) והלמונד (בהולנד) יחלו את מבחני הפיילוט.
איך זה עובד?
לפי הצהרת ANI, "לשאטלים צפויים ללא נהג ורק איש ביטחון אחד יורשה לעלות על הסיפון אם התקנות המקומיות מחייבות זאת".
לפי ANI, אוטובוסים אוטונומיים ייבחנו כדי "להבטיח את הפונקציונליות של הפעלה מרחוק מחדר הבקרה" וחייבים להיות מסוגלים "להתגבר באופן אוטונומי על מכשולים".
באמצעות מנגנון הרכש הציבורי החדשנות, פרויקט FABULOS קיבל כשבעה מיליון יורו מתוכנית Horizon 2020.
מתוכם, 5.4 מיליון חולקו בין שותפי הרכישה השונים לשלבי הרכישה הקדם-מסחרית.
באשר ל-STCP, החברה מפורטו קיבלה מהאיחוד האירופי סך של 912,700 יורו.
מקורות: Observador ו-Jornal de Notícias
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.