この発表はANI（National Innovation Agency）によって行われ、秋からSTCPがポルトのアスプレラ地域で自律型バスのテストを開始すると報告しています。
ANIが発表した声明によると、FABULOSプロジェクトは、公共交通機関の持続可能な開発を可能にし、より少ない車で将来を実現することを目的としています。
また、同庁によると、FABULOSプロジェクトのイノベーションの公共調達に関する商業前契約の目的は、「自動化された公共交通機関の供給と管理のための市場ソリューションを見つけること」です。
国際プロジェクト
STCPがポルトで自律バスをテストできるようにするこのプロジェクトでは、公共交通機関は、フォーラムビリウムヘルシンキ（フィンランド）とラミア（ギリシャ）、ゲスダル（ノルウェー）、およびヘルモント（オランダ）。ニュースレターを購読する
このコンソーシアムに加えて、モバイルCivitatem、AuVeTech、Fleet Complete、Saga、Sensible 4 —Shotlの4つがプロジェクトに統合されています。
現在、3つのコンソーシアムがすでにフィールドテストを受けています。最初の都市は4月に、Gjesdal（ノルウェー）、Helsinki（フィンランド）、Tallinn（エストニア）の都市で始まりました。
秋には、ポルト市に加えて、ラミア（ギリシャ）とヘルモント（オランダ）もパイロットテストが開始されます。
使い方？
ANIの声明によると、「シャトルには運転手がいないことが予想され、地域の規制で必要な場合は1人の警備員のみが乗船できます。」
ANIによると、自律バスは「制御室からのリモート操作性の機能を保証する」ためにテストされ、「障害を自律的に克服する」ことができなければなりません。
イノベーション公共調達メカニズムを通じて、FABULOSプロジェクトはHorizon2020プログラムから約700万ユーロを受け取りました。
これらのうち、540万は、商業前の購入段階でさまざまな購入パートナーに分配されました。
STCPに関しては、ポルトの会社は欧州連合から合計912,700ユーロを受け取りました。
出典：ObservadorおよびJornaldeNotícias
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