Ֆրանսիական մոդելը իրեն որպես իսկական ամենագնաց ընդունելուց մի քանի շաբաթ անց Հատկություններ այժմ դրա ամենադինամիկ և բացառիկ կողմը՝ Peugeot 3008 GT:
Ֆրանսիացի մոդելը լքել է հին ճանապարհները ամենագնացի և մարդատար փոխադրողի միջև «կես ճանապարհին» և այս նոր սերնդում ավելի մկանուտ, դինամիկ և արագ է: Բացի 2.0 BlueHDi 180 ձիաուժ հզորությամբ EAT6 շարժիչով անիմացիոն լինելուց, Peugeot 3008 GT-ն օժտված է նաև մի շարք հատուկ հատկանիշներով, ինչպիսիք են բացառիկ «Coupe Franche» ներկը, թեւերը բացված, երկգույն 19 դյույմ անիվները, խցանը՝ եզակի: առջևի բամպեր՝ ինտեգրալ LED լույսերով, GT վանդակաճաղով և չժանգոտվող պողպատից երեսպատման հետևի ապակու շերտերով:ԿԱՊ. Նոր Peugeot 3008-ը դուրս է գալիս պահարանից…
GT տարբերակի ինտերիերն ունի կրկնակի պղնձե կարում վահանակի սալիկների, դռների վահանակների և կենտրոնական բազկաթոռների վրա: Շարժվելով Peugeot 3008 GT-ի հետևի մասում, բացի ետևի դարպասի GT մոնոգրամից, բամպերի յուրաքանչյուր կողմում տեղադրված են երկու քրոմի արտանետման վարդակներ, այդպիսով տալով նրան (նույնիսկ) ավելի սպորտային տեսք:
Այս տարբերակը ներառում է նաև i-Cockpit-ի 2-րդ սերունդը: Շնորհիվ կարգավորելի 12,3 դյույմանոց գործիքների վահանակի և վահանակի կենտրոնում տեղադրված 8 դյույմանոց սենսորային էկրանի՝ այս տեխնոլոգիան հնարավորինս նվազեցնում է «ֆիզիկական» կոճակների քանակը՝ ապահովելով ավելի ինտուիտիվ օգտատերերի փորձ և թույլ տալով օգտագործողին աշխատել: Վարորդը կենտրոնանալ այն բանի վրա, ինչն իսկապես կարևոր է՝ վարել:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Audi Offroad Experience-ը մեկնարկում է հունիսի 24-ին
3008-ի շարքում տեղ կա նաև GT Line տարբերակների համար, որոնք միավորում են ավելի մատչելի շարժիչներ՝ բենզին, հասանելի են 1.2 PureTech 130 ձիաուժ և 1.6 THP 165 ձիաուժ շարժիչներ, մինչդեռ դիզելային առաջարկի դեպքում մենք կարող ենք հույս դնել 1.6 BlueHDi բլոկի 100-ի վրա։ ձիաուժ և 120 ձիաուժ՝ GT տարբերակի սպորտային և պրեմիում տեսքին:
Peugeot 3008-ը կներկայացվի Փարիզի ավտոսրահում իր տարբեր տարբերակներով, մինչ իր միջազգային վաճառքը կսկսվի հոկտեմբերին: Գները դեռ կհայտարարվեն։
