Dekk sem ekki sprungna eða springa líta minna og minna út eins og vísindaskáldskapur og meira og meira veruleiki. THE Michelin Tweel það var eitt af fyrstu loftlausu „dekkunum“ sem þekktust og á næsta áratug höfum við þegar greint frá svipuðum tillögum, með mismunandi hönnun, frá öðrum framleiðendum eins og Bridgestone eða Goodyear.
En hingað til hafa allar þessar tillögur ekki komið út úr frumgerðinni. Við getum samt ekki keypt loftlaus „dekk“ – og getum við samt kallað þau dekk? — en Michelin hefur nýlega tekið afgerandi skref í þá átt — satt best að segja var það ekki það fyrsta — með því að setja Tweel á markað og stofna, í leiðinni, nýja deild sem heitir Michelin Tweel Technologies.
Við getum ekki keypt hann í bílinn okkar ennþá, en hann er nú þegar fáanlegur fyrir svokallað UTV (Utility Task Vehicle), torfærubíla svipað fjórhjólum, en með farþega sitjandi hlið við hlið, eins og í bíl, með rými fyrir allt að sex sæti.
X Tweel
THE X Tweel UTV Alger kostur þess er sú staðreynd að hann gat ekki göt – sérstaklega gagnlegur fyrir utanvegatökur – og hann forðast líka að taka varadekk, tjakk og skiptilykil. Og þar sem hjólið afmyndast að neðanverðu - því sem er í snertingu við jörðu - endar það með því að það nýtist gripinu þegar þú yfirstígur erfiðari hindranir, með því að hámarka snertiflöturinn.
Hann er 26″ í þvermál — mælir 26x9N14 — með fjórum boltum og 4×137 og 4×156 holum, sömu og finnast í Kawasaki Mule, Can-Am Defender eða Polaris Ranger. Michelin er með fleiri fellibylja í undirbúningi, sem ættu að berast um áramót eða byrjun árs 2019, og þjóna módel frá John Deere, Honda, Kubota og Argo.
Það gæti verið rétta lausnin fyrir utanvegaakstur, en ekki til að fara of hratt. Tweel hraðaeinkunn Michelin er aðeins 60 km/klst.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Í bili er X Tweel UTV aðeins fáanlegt, í bili, í Bandaríkjunum og verðið getur ekki talist almennilega á viðráðanlegu verði: um 750 dollara á hjól, eða 635 af evrum okkar (!).