ਟਾਇਰ ਜੋ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਫਟਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਂਗ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਲੀਅਤ। ਦ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਟਵੀਲ ਇਹ ਜਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਹਵਾ ਰਹਿਤ "ਟਾਇਰਾਂ" ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਜਾਂ ਗੁੱਡਈਅਰ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾ ਰਹਿਤ "ਟਾਇਰਾਂ" ਦਾ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ - ਅਤੇ ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? — ਪਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ — ਸੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ — ਟਵੀਲ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਟਵੀਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਾ ਕੇ।
ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਖੌਤੀ UTV (ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਟਾਸਕ ਵਹੀਕਲ), ATVs ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ.
ਐਕਸ ਟਵੀਲ
ਦ X Tweel UTV ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੰਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ - ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ, ਜੈਕ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਲੈਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਆ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ 26″ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹੈ — 26x9N14 ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ — ਚਾਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ 4×137 ਅਤੇ 4×156 ਛੇਕ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਖੱਚਰ, ਕੈਨ-ਏਮ ਡਿਫੈਂਡਰ ਜਾਂ ਪੋਲਾਰਿਸ ਰੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੂਫ਼ਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂ 2019 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੌਨ ਡੀਰੇ, ਹੌਂਡਾ, ਕੁਬੋਟਾ ਅਤੇ ਆਰਗੋ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੀ ਟਵੀਲ ਸਪੀਡ ਰੇਟਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਹੁਣ ਲਈ, X Tweel UTV ਸਿਰਫ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਹੁਣ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲਗਭਗ 750 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ, ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਯੂਰੋ ਦਾ 635 (!).