メルセデスベンツが300SL「ガルウィング」のボディパネルの生産に戻る

Anonim

美しさメルセデスベンツ300SL「ガルウィング」(W198)実質的に導入する必要はありません。 1954年に発売されたこのスポーツカーは、競争の世界から生まれたもので、地球上で最速の車となっただけでなく、1999年には20世紀の「スポーツカー」に選ばれることになりました。

「ガルウィング」または「シーガルウィング」というニックネームは、ドアを開ける独特の方法に由来しています。これは、内部へのアクセスを容易にする必要性から派生したソリューションです。

1954年から1957年の間に生産されたのは1400台だけでした、そして現在、製造から60年以上が経過した現在、メルセデスベンツは、これらの貴重な車両の保護に貢献することを目的として、スポーツカーのボディパネルを再び製造しています。

メルセデスベンツ300SL

高度な技術と手作業

新しいパネルの製造は、スターブランドと認定サプライヤーとのパートナーシップの結果であり、メルセデスは新しいパネルの工場品質を保証しています。約束された組み立てと位置合わせの精度により、車両でのその後の作業量を最小限に抑えることができます。

このプロセスは、最先端の技術と従来の手動製造方法を組み合わせた結果です。メルセデスベンツが特定していない認定サプライヤーは、その能力の中に、元の物体から収集された3Dデータから派生したツールの複雑な構造を持っています。

メルセデスベンツ300SL

建設中のフロントパネル。

これらのツールを使用すると、必要な金属部品を製造できます。これらの部品は、後で木槌を使用して手作業で仕上げられます。 3D分析から得られた正確なデータは、偽色を比較することによる品質検査の基礎としても役立ちます。つまり、測定ツールは3Dデータを基準として使用し、偽色を使用して、目的の状態と実際の状態の間の測定された偏差を視覚化し、測定結果の迅速かつ客観的な解釈を可能にします。

予想通り安くはない

パネルは、シリアル番号を使用して、メルセデスベンツの商用パートナーから注文でき、電気泳動的に塗装されているため、高い技術的および視覚的基準が保証されます。モデルの希少性(現在300 SLの「ガルウィング」がいくつあるかは不明)と新しいパネルの綿密な製造プロセスを考えると、価格は(予想通り)高いです。

  • 左フロントパネル(A198 620 03 09 40)、11900ユーロ
  • 右フロントパネル(A198 620 04 09 40)、11900ユーロ
  • 左リアパネル(A198 640 01 09 40)、14875ユーロ
  • 右リアパネル(A198 640 02 09 40)、14875ユーロ
  • リアセントラルセクション(A198 647 00 09 40)、2975ユーロ
  • リアフロア(A198 640 00 61 40)、8925ユーロ

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メルセデスベンツは、これらだけでなく、元の300 SL「ガルウィング」で提供されているように、3つの異なるパターンで元の室内装飾を再現するなど、他の既存の部品に加えて、将来さらに部品を追加することを約束します。ますますバラエティに富んだ部品の生産で、ジャガーですでに見られたように、継続シリーズの将来の可能性はありますか?

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