研究：結局のところ、電気製品はそれほど環境に優しいものではありません

スコットランドのエジンバラ大学が実施した最近の研究によると、電気自動車は燃焼エンジンを搭載した自動車とほぼ同じくらい汚染されています。私たちは何にとどまりますか？

エディンバラ大学の研究者によると、電気モデルは同等のガソリン車やディーゼル車よりも平均して24％重いとのことです。そのため、タイヤとブレーキの摩耗が加速すると、粒子状汚染物質の排出が大幅に増加します。さらに、電気自動車の重量の増加は床の摩耗も加速し、それが粒子を大気中に放出します。

研究の責任者であるPeterAchtenとVictorTimmersは、タイヤ、ブレーキ、舗装からの粒子が、燃焼エンジンを搭載した車両の通常の排気粒子よりも大きいことを保証しているため、喘息発作や心臓の問題を引き起こす可能性があります（長期）。

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一方、英国自動車協会のエドモンド・キング会長は、電気自動車はわずかに重いものの、ディーゼル車やガソリン車ほど多くの粒子状物質を生成しないため、購入を奨励する必要があると述べました。

「回生ブレーキシステムは、エネルギー効率を高めながらブレーキの必要性を減らすための非常に効率的な方法です。タイヤの摩耗は運転スタイルに依存する傾向があり、ハイブリッド車や電気自動車のドライバーは確かに小さなドライバーのように道路を歩きません…」とエドマンドキングは結論付けました。

ソース：電信

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