それは世界に対する現代です。韓国のブランドは初めて、「旧大陸」からの提案に立ち向かうことができるスポーツカーに取り組んでいます。この車は、自動車業界で認められたドイツ人エンジニア、アルバート・ビアマンの指揮の下で開発されました。ビアマンは、数年間、BMWのMパフォーマンス部門の責任者でした。
ヒュンダイi30Nの開発全体は、ニュルブルクリンクにあるブランドのテクニカルセンターで行われ、このモデルは最近スウェーデン北部でテスト段階を経ており、ティエリーヌービルがハンドルを握っています。ヒュンダイの最新のビデオは、新しいi30Nに何を期待するかを示しています。
しかし、現代はここで止まらないでしょう...
それがあなたが考えていることです。ヒュンダイi30Nは、スポーティな血統を持つモデルファミリーの最初のメンバーになります。ドライブでオーストラリア人に話して、アルバートBiermannはツーソンが来たるヒュンダイカウアイコンパクトSUVと同様にNパフォーマンス治療を受ける可能性が高いと言いました。
「私たちはCセグメントとファストバック（ベロスター）から始めましたが、すでにBセグメントとSUVの他のプロトタイプに取り組んでいます[…]ホイールの後ろの楽しみは、セグメントや車のサイズに限定されません–あなたあらゆるセグメントでエキサイティングな車を作ることができます」。
アルバート・ビアマンは、彼がまだ代替エンジンに移行しなければならないことを認めています–排出ガス規制と消費を減らす必要性は、これを必要とします。したがって、将来のモデルがハイブリッドソリューションに頼ることはほぼ確実です。
ヒュンダイi30Nは、来年9月のフランクフルトモーターショーで発表されます。
