BMW2002およびホンダS2000。 2台の非常に特別な車で、それぞれ独自の方法で、パスが交差することを「夢見た」ことはありませんでした。しかし、それが起こり、その「結婚」は、S2000 VTECエンジンを搭載したこの2002年のBMW、さらにはターボを搭載したBMWで生まれました。
この最初の段落の後、最も純粋なホンダとBMWのファンはすでに道に迷っていますが、「抵抗力」のために、日本の「心」を持つこのBMW2002は新しいものを探していると言うことが重要ですオーナー。
2010年にカリフォルニア州サクラメント（米国）のCATuned社によって購入されたこのBMW 2002は、1976年からホンダS2000のエンジン（2.0リッター大気4気筒エンジンであるF20Cとして知られています）を受け取りました。この準備者北米。
これに続いてターボが設置され、2015年にはさらに大きなターボGarrett GTX2867に置き換えられました。ここでは、現在の所有者と、米国シアトルに拠点を置くGroup 2Motorsports社の責任の下にあります。
この車のドキュメントに付属しているパワーバンクから取得したグラフのおかげで、このBMW2002は約279hp（275 hp）の出力と246 Nm（182 lb-ft）の最大トルクを生成することがわかっています。動力は6速マニュアルギアボックスを介して2つの後輪にのみ送られます。
現在の走行距離計（これもホンダS2000からのもの）は、175 418 kmのような109,000マイルを示していますが、販売発表自体が説明しているように、総走行距離は不明です。
195/55のミシュランプレミアA / Sタイヤのセットに取り付けられている15インチのロタホイールとは異なり、外側の赤い塗装はその時代を示しています。
内部では、ホンダS2000インストルメントパネルに加えて、E21世代のBMW3シリーズから「盗まれた」アルピナステアリングホイールとレカロスポーツシートが際立っています。
この「ビマー」のオークションは「BringATrailer」ポータルで行われ、本日終了します。この記事の公開時点での最高入札額は9113ドルで、7745ユーロのようなものでした。
