2007年に発売された日産GT-RR35それはすでにスポーツカーのベテランであり、競争力を維持し、最新の排出基準に沿った継続的な更新の対象となっています。
しかし、もちろん、アップデートはこれまでのところしか機能していません— 13年になります—そして多くの噂にもかかわらず、日産GT-Rの新世代の計画がついにテーブルにあるようです。
先に報告したように、日産が生きてきた激動の時代を考えると、日産は世界での地位を再考することを余儀なくされ、注目はより少ない市場に移っています。
次は何ですか？
GT-R R35の後継車の最も興味深い点の1つは、オートモーティブニュースの進歩から判断すると、それは…電化されるべきであるということです。
到着予定で2023年、新しい日産GT-Rはハイブリッドメカニックを使用するかもしれませんが、他の日産モデルによって提供されるものとは異なります。
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したがって、スペインのカーアンドドライバーによると、GT-Rで使用されるハイブリッドシステムは、私たちが慣れ親しんでいるものとは大きく異なり、明らかに経済よりもパフォーマンスに重点を置いているはずです。
このようにして、日本のスポーツカーは、ル・マンの前輪駆動の興味深いプロトタイプであるGT-R LM Nismoを含む、すでに競技で使用されているKERSと同様の運動エネルギー回生システムに頼ることができます。 。
いずれにせよ、日産GT-Rの未来は確実性よりも疑いの余地があります。それまでは、現在のGT-R R35しか楽しめず、後継車が「ゴジラ」というあだ名にふさわしいものになることを願っています。
出典：カーアンドドライバー、オートモーティブニュース。