コールドスタート。 SクラスW223の最も奇妙な数のいくつか

Anonim

W222(2013-2020)-の前身メルセデスベンツSクラスW223 50万台以上を売り上げました。 3分の1以上が中国に行きました(中国の顧客の平均年齢:40歳、すべての中で最年少)。世界で販売されているSクラスの10個中9個がロングバージョンに対応しました。

W223 Sクラスについて:

0.22 —業界で最も低い抗力係数の1つ。

持続可能性:98kg —リソースを節約するための材料を備えたコンポーネント。40kg —再生可能な原材料を使用したコンポーネント。120 —リサイクル素材を使用したコンポーネント。

メルセデスベンツSクラスW223

E-ACTIVE BODY CONTROL —調整されたサスペンション1000x / s。ボディワークを登ることができます8cm差し迫った側面衝突の場合、10分の1秒で。

260万ピクセル以上 —デジタルライトの解像度。

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MBUX — 50%より強力です。 「HeyMercedes」はサポートします27言語。

64%大きい —OLEDセンタースクリーンのサイズは239.06mm x 218.8mmです。

77インチ —拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイの露出領域に対応するモニター。

フロントシート— 最大19個のエンジン:調整用に8個、マッサージ用に4個、換気用に5個、腰部サポート用に1個、モニターを戻すために1個。 16千本の針を備えた新しい工具で作られたマイクロドリル。

バーマイスターのトップオーディオシステム— 31人のスピーカーと8つのエキサイター。

20ステッピングモーター(4ゾーン気候制御)—温度制御と空気分布。

250 LED —アクティブアンビエンス照明システムの光ファイバー1.6cmごとに1つ。

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。

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フライングスパー。私たちはすでにベントレーの新しい旗艦を運転し、主導してきました
名前フライングスパー(ウィングドスパー)は1950年代にさかのぼり、1957年にベントレーに関連して最初に使用されましたが、ベントレーが独自の名前として使用した最初のベントレーは、2005年のコンチネンタルフライングスパーでした。クーペ。2013年に、リムジンを単なるコンチネンタルのバージョンではなく、より独立したモデルにするための明確な試みとして、その名前にコンチネンタルなしで第2世代が到着しました。同じ意図がフライングスパーでも強化されており、フライングスパーは米国、中国、ヨーロッパの順で主要市場になります。これは、1年半前に発売されたコンチネンタルGTの基盤を共有するまったく新しいフライングスパーであり、フォルクスワーゲングループの膨大な技術リソースのポートフォリオを使用して、世界最高の高級リムジンとしての地位を確立しようとしています。 ベントレーフライングスパーモナコバーダントメルセデスベンツがマイバッハとAMGバージョン(22万から25万ユーロのセグメントで成功した、ヨーロッパの価格は「ポルトガルスタイル」の課税によって膨らまされていない)でSクラスの水準を引き上げたように、ベントレーは何かをしたいと思っていますフライングスパーと同様に、この権威あるライバルに立ち向かうための最良のすべてを提供し、II世代が位置付けられた16万から20万ユーロの価格帯を残します。ポルシェが助けてくれます...