ルノーサンデロRSはラテンアメリカ市場でのみ利用可能です。シンプルで軽量、マニュアルギアボックスと古き良き時代を彷彿とさせる雰囲気のある2.0エンジン。サンバに行きましょうか。
それは最も強力なポケットロケットですか？いいえ。テクノロジーは搭載されていますか？あまり。ステアリングホイールパドル付きの最先端のデュアルクラッチギアボックスはありますか？よかった。ルノーサンデロRSは現代のポケットロケットであり、現代が受け取ることができたであろうすべてのものが（ほとんど）ありません。ルノースポーツ部門の創設者、ルノースポールの紳士。聞いたことがありますか？実際、これはヨーロッパ以外でルノースポーツによって開発された最初のモデルです。それはその正しいいとこであるルノークリオRSほど速くはなく、確かに「ナイスガイ」ほど速くはありません。しかし、ボンネットの下には家族向けのガソリンエンジンがあります。145馬力の大気中の2.0で、小型化に悩まされている悪魔です。
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外側には、17インチのホイール、リアディフューザーとスポイラー、ダブルエキゾーストパイプ、ルノースポーツが使用するのが好きなステッカーなど、そのスポーティなストリークを示す要素があります。ルノーサンデロRSはまた、スポーツサスペンション、リアのディスクブレーキ、そしてもちろん…スタンダード、スポーツ、スポーツプラスの3つの運転モードを切り替えることができる常に興味深いR.Sボタンを受け取りました。後者では、トラクションとスタビリティコントロールがオフになっています。
弾道ですか？もちろん違います。信用できる8秒で0-100km / hの加速、最高速度は202 km / hです。しかし、それは問題ではありません。重要なのは、私たちが手に持っているものの単純さです。価格はそれをさらに望ましい楽しみにするものです：R $ 58,880（€13,400）。ルノーサンデロRSのビデオと画像が残っています。ヨーロッパでダチアサンデロRSを発売したくないですか？
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