当初は2016年に発売され、約120万台を販売した後、現在の世代はメルセデスベンツEクラス現在、スタイル変更が行われています。
外側では、この改修により外観が大幅に変更されました。フロントには、新しいグリル、新しいバンパー、再設計されたヘッドランプ（LEDに標準装備）があります。後部では、大きなニュースは新しいテールライトです。
オールテレーンバージョンに関しては、これはブランドのSUVに近づけるために特定の詳細を提示します。これは、特定のグリル、サイドプロテクション、そしていつものようにクランクケースプロテクションで見ることができます。
インテリアに関しては、変更はより目立たず、最大のハイライトは新しいステアリングホイールでした。最新世代のMBUXシステムを搭載した、リニューアルされたメルセデスベンツEクラスには、2つの10.25インチスクリーンが標準装備されています。オプションで、12.3インチまで並べて配置することもできます。
テクノロジーに欠けていない
予想されるように、メルセデスベンツEクラスの改修は、メルセデスベンツから最新世代のセキュリティシステムと運転支援を受けたドイツのモデルで、重要な技術的後押しをもたらしました。
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手始めに、Eクラスを装備する新しいステアリングホイールは、ドライバーがそれを持っていないときにより効果的に検出するシステムを備えています。
さらに、ドイツのモデルには、「運転支援パッケージ」の不可欠な部分であるアクティブブレーキアシストや「アクティブブレーキアシスト」などの装備が標準装備されています。これに、GPSからの情報を使用する「ActiveSpeed LimitAssist」や「TrafficSignAssist」などのシステムを追加して、私たちが走行する道路で実際に車両の速度を制限に適合させることができます。
「アクティブディスタンスアシストディストロニック」（前方の車両からの距離を保つ）などのシステムも利用できます。 「アクティブストップアンドゴーアシスト」（ストップゴー状況でのアシスタント）。 「アクティブステアリングアシスト」（方向性のアシスタント）。 360°カメラと連動する「アクティブブラインドスポットアシスト」または「パーキングパッケージ」。
オールテレーンEクラスで、メルセデスベンツは冒険的なバンの外観をSUVの外観に近づけようとしました。
Eクラスエンジン
合計で、改装されたEクラスは7つのプラグインハイブリッドガソリンとディーゼルのバリエーション、セダンまたはバン形式で、後輪駆動または全輪駆動。
メルセデスベンツEクラスのガソリンエンジンの範囲は156馬力から367馬力に拡張されます。ディーゼルの中で、出力は160馬力から330馬力の範囲です。
新機能の中で、マイルドハイブリッドの48VバージョンのM254ガソリンエンジンが際立っています。これは、追加の15 kW（20 hp）と180 Nmを提供する発電機モーターを備えており、6つのエンジンが-マイルドハイブリッドシステムにも関連付けられているEクラスのラインガソリンシリンダー（M 256）。
今のところ、メルセデスベンツはEクラスが使用するエンジンについてのより多くのデータをまだ明らかにしていません、しかし、ドイツのブランドはオールテレーンバージョンが追加のエンジンを特徴とするであろうことを明らかにしました。
メルセデス-AMGE 53 4MATIC +、より強力
予想通り、メルセデスAMG E 53 4MATIC +もリニューアルされました。視覚的には、特定のAMGグリルと新しい19インチおよび20インチのホイールで際立っています。内部には、MBUXシステムに特定のAMG機能とディスプレイが注目を集めているほか、特定のAMGボタンを備えた新しいステアリングホイールがあります。
機械的なレベルでは、メルセデスAMG E 53 4MATIC +は6気筒とインラインで機能します3.0 l、435 hp、520 Nm。マイルドハイブリッドEQブーストシステムを搭載したE53 4MATIC +は、16 kW（22 hp）と250Nmの追加の恩恵を受けます。
AMG SPEEDSHIFT TCT 9Gギアボックスを搭載した、E 53 4MATIC +は250km / hに到達し、4.5秒（バンの場合は4.6秒）で0から100 km / hを達成します。 「AMGドライバーズパッケージ」は最高速度を時速270kmに上げ、ブレーキを大きくします。
メルセデスAMGでいつものように、E 53 4MATIC +には、「滑りやすい」、「快適」、「スポーツ」、「スポーツ+」、「個人」モードから選択できる「AMGDYNAMICSELECT」システムもあります。さらに、メルセデスAMG E 53 4MATIC +は、「AMG RIDECONTROL +」サスペンションと「4MATIC +」全輪駆動システムも備えています。
オプションとして、63モデルの「ドリフトモード」を含む「RACE」プログラムを強調したAMGダイナミックプラスパックが初めて利用可能になりました。今のところ、メルセデスベンツがリニューアルされたときはまだわかりません。 Eクラスとメルセデス-AMGと534MATIC +がポルトガルに到着するか、いくらかかりますか。
