発表されたFCA-PSAの合併は、先週の大きなニュースでした。今年発表された多くの開発パートナーシップの中で、接続性、自動運転、電化など、この巨大な合併は業界の将来を裏付けるものです。統合、統合、そして…さらなる統合。
当然のことながら、行われるべき投資とすでに行われている投資は莫大であり、業界のほぼ完全な改革を余儀なくされています。
さらに、エンドカスタマーが単に違いに気付いていない場合、同じ技術ソリューションを個別に開発するために資本を費やすことは無意味です。 PSAまたはFCA電気モーターは特性/用途が異なりますか？顧客は違いに気付くでしょうか？ 2つの別々のエンジンを開発することは理にかなっていますか？ —すべての質問にではありません…
莫大な開発コストを削減し、規模の経済のメリットを享受するには、統合が絶対に必要です。この合併により、すべてが可能になります。
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パートナーを探しています
他にもありました…夏の初めでさえ、すべてがFCAがルノーと合併するために向かっているように見えました、しかしそれは起こりませんでした。しかし、FCAがパートナーを探すという話は新しいものではありません。2015年、不運なセルジオマルキオンネは、有名な文書「資本中毒者の告白」を発表しました。この文書では、資本の浪費に言及し、電化や自動運転などの重要な分野での業界の統合を擁護しました。彼がゼネラルモーターズと合併しようとしたのもこの時でした。
GrupoPSAも例外ではありません。カルロス・タバレスは、グループのCEOに就任して以来、常にこの問題について声を上げており、最終的にはゼネラルモーターズからオペル/ボクスホールを買収し、ヨーロッパの2大市場であるドイツと英国での地位を強化することに成功しました。
彼らの声明は、機会が生じた場合に、将来、より多くのパートナーシップ、合弁事業、または合併を予見していました。一部（ルノー・日産・三菱同盟）の損失は、他の人の利益でした。
このFCA-PSAの合併から何を期待できますか？
2018年の数字によると、世界で4番目に大きな自動車グループであり、真にグローバルなリーチを持っています。したがって、最も暑い時期でも、PSAが主な受益者のようです。
規模の経済に大きな可能性があるだけでなく、それが切望した世界的なリーチを達成します。とりわけ、北はジープとラム、南はフィアット（ブラジル）、そして再びジープです。一方、FCAは、PSAの最近のプラットフォーム（CMPおよびEMP2）にアクセスできるようになりました。これは、低および中規模の範囲でポートフォリオを更新するために不可欠です。
そしてもちろん、ヨーロッパと中国（2つのグループが牽引力を得るのに苦労していた市場）で起こっている業界の主要な現在の資金流出の1つである突然の電化は、投資収益率のオッズを見ていますより多くのモデルにテクノロジーを分散させることで成長します。
しかし、この新しいグループの将来のCEOとなるカルロス・タバレスは、彼の前に簡単な仕事はありません。可能性は非常に大きく、チャンスは計り知れませんが、直面する困難も非常に大きいものです。
15の自動車ブランド
アルファベット順：Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroen、Dodge、DS Automobiles、Fiat、Fiat Professional、Jeep、Lancia、Maserati、Opel、Peugeot、Ram、Vauxhall —はい、15の自動車ブランド。
わかりました…そうですね。新しいグループの計画を知っていると、一部が消えてしまう可能性がありますが、実際には、このグループは主に地域のブランドで構成されているため、それらを配置する必要があります。より簡単でより困難です。それらを管理します。
これらの15の中で唯一の真にグローバルなブランドはジープであり、アルファロメオとマセラティはそのステータスを達成する本当の可能性を秘めています。 Chrysler、Dodge、Ramは基本的に北米市場に焦点を当てていますが、Tavaresの将来の頭痛の種が最も激しくなるのはヨーロッパです。
そして、これはすべて、マージンが最小のボリュームブランドが（PSAがこの方向に進んでいるにもかかわらず）最も困難な市場であるプジョー、シトロエン、フィアット、オペル/ボクスホールに集中しているためです。
同じセグメント（特に重要なセグメントBとC）で、共食いや関連性の喪失なしに、モデルの特定の重なりを管理するようにそれらを配置するにはどうすればよいですか？
それができる人がいれば、それは確かにカルロス・タバレスでしょう。 PSAを効率的で収益性の高いグループに変換すること、およびこのような短期間でOpel / Vauxhallであった経済的出血を食い止めることで示された実用主義は、この新しいメガグループの将来への希望を与えます。
離陸するのはハードブートであるのをやめません…