別の年、別のCOTY（カーオブザイヤー）。 37人の候補者として始まったものが今では7人のファイナリストに要約されます。検討されたすべてのモデルは、2017年中に少なくとも5つのヨーロッパ市場で利用可能である必要がありました。
7人のファイナリストは、23か国からの60人のメンバーで構成される審査員によって、今後数か月以内に精査される予定です。このエディションの優勝者を知るには、ジュネーブモーターショーの前夜である2018年3月5日まで待たなければなりません。
2017年には、プジョー3008が勝者であり、アルファロメオジュリアをわずかに上回りました。プジョー3008は、ポルトガルでの勝利を繰り返し、エシロール/ボランテデクリスタルトロフィーの別のエディションで、車の元帳陪審員の一部でした。
カーオブザイヤー2018の候補者に会いましょう：
アルファロメオステルヴィオ
それはイタリアのブランドの最初のSUVであり、大きな商業的期待がその肩にかかっています。ジュリアは昨年、トロフィーに近づきました。ステルヴィオは今年のカーオブザイヤーの称号を獲得しますか？
アウディA8
アウディの最高級の第4世代は技術的な驚異です。自動運転が可能な5つのうちレベル3に到達した最初の量産車です。
BMW5シリーズ
ドイツのエグゼクティブサルーンの最新世代は絶賛されています。大きくても軽く、A8と同様に、うらやましい技術兵器が付属しています。
シトロエンC3エアクロス
フランスのブランドは、自動車へのアプローチでファンを獲得し続けています—攻撃的ではなく、非常にカラフルで、ファンキーですらあります。 C3ピカソの後継車は、実用的な側面を忘れることなく、クロスオーバーの世界を取り入れています。それは、このセグメントで最も広々としていて、最も用途の広いものの1つであると考えています。
起亜スティンガー
感動し続けるクルマ。頭を回転させるスタイリングは、後輪駆動、有能なシャーシ、動的に探索するための非常に興味深いマシンなど、実際の実体で補完されます。ブランド全体の認識を変えることができる車があれば、KiaStingerは間違いなくその1つです。
セアトイビサ
歴史的なモデルの第5世代は、新しいプラットフォームであるMQB A0をデビューさせ、セグメントで最高の提案の1つと見なして、より成熟したものにしました。上記のセグメントからの提案にも合格する可能性があると言う人もいます。
ボルボXC40
発売されたばかりのスウェーデンブランドの最小SUVです。これは新しいプラットフォームであるCMAに基づいており、兄貴の成功を繰り返すために必要なすべてを備えているようです。今年の車の最有力候補の1つ？