レシピはシンプルです。たった1台の車で、4ドアセダンの快適さと機能性を高性能マシンの利点とダイナミクスと組み合わせます。言うのは簡単ですが、本質的に最初のものを要約するものですBMW M5.
BMWは、35年前に5シリーズ（E28）にM1の直列6気筒ブロックを装備することにより、最終的に新しいカテゴリーのマシン、スーパーサルーンを作成しました。それ以来、BMW M5は、他のすべての人を評価するための基準となっています。血統の集大成は現在、BMW M5コンペティション（F90）によって表されています。
BMWは、6世代35年にわたるこのような高貴な血統を記念して、記念版を作成しました。M5エディション35ジャール …そしてそれはかつてないほどひどい気分になります。
M5エディション35ジャール
特殊な顔料を使用したフローズンダークグレーの塗装でそれを非難し、絹のようなマットな表面を作成して、M5をより威嚇するような外観にします。また、Y字型のグラファイトグレースポークを備えたM20インチホイールもユニークです。カーボンセラミックブレーキディスクを選択した場合、ブレーキキャリパーは光沢のあるブラックまたはゴールドになります。
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独占性はインテリアでも続いており、カーボン構造で陽極酸化された金色のトーンでコーティングされたテクスチャード加工されたアルミニウムの広大な表面（インストルメントパネル、ドア、センターコンソール）を初めて見つけることができます。ドアシルにも「M5Edition35 Jahre」の刻印があり、カップホルダーのカバーには「M5 Edition 35Jahre1 / 350」の刻印がレーザーで刻印されています。
この最後のエントリから推測できるように、BMW M5 Edition 35Jahreは350台に制限されます.
ボンネットの下で、すべて同じ
この限定版の出発点は現在のM5コンペティションであり、機械的または動的な章でこのコンペティションに違いはありません。これは悪いニュースではありません…M5コンペティションはそれ自体が「通常の」M5の改良です。
ボンネットの下に住んでいる625馬力と750ナノメートルの4.4V8ツインターボ、オートマチック8速トランスミッションを介して4輪に伝達されます。わずか3.3秒で時速100kmまで、印象的な10.8秒で時速200kmまで発射するのに十分です。
M xDriveシステムに加えて、アクティブMディファレンシャルアクティブもあります。四輪駆動にもかかわらず、M5には、後車軸タイヤを容赦なく拷問したい人のために、前車軸を切り離すことができる運転モードがあります。
今のところ、価格やヨーロッパ大陸やポルトガルに配布されるユニットの数に関する情報はありません。
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