何ヶ月にもわたる憶測の末、フォルクスワーゲン監査役会の声明は、ランボルギーニとドゥカティがフォルクスワーゲングループの管理下にあることを確認しました。
プレスリリースに見られるように、この投票のおかげで、「ヘルベルト・ディースと取締役会の彼の新しいチームは、Together2025 +戦略の実施を全面的にサポートしています」。
この戦略の目的は、電気モビリティとデジタル化の道を会社に導くだけでなく、今後2年間で約5％の固定費削減を達成することでもあります。
また、グループの購買およびコンポーネントの取締役会を分離し、テクノロジーの新しい取締役会を設立することも決定されました（2021年1月1日現在）。この分離の目標の1つは、今後2年間で材料費を7％削減することです。
主要工場の1つが存在するフォルクスワーゲンの本社は、電気自動車の高度に自動化された生産のパイオニアセンターにもなります。
より明確な未来
フォルクスワーゲングループについて最も議論されたトピックの1つであるにもかかわらず、ランボルギーニとドゥカティの将来は声明の中でメモに値するものでした。
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「監査役会には、ランボルギーニとドゥカティがフォルクスワーゲングループの一部であり続けるというコンセンサスがあります」と書かれています。
ブガッティに関連して、このプレスリリースはその将来について存在する疑問を追加するだけです。モルスハイムのブランドはどこにも言及されておらず、リマック・アウトモビリが購入する可能性があるという噂を助長しています。
最後に、ベントレーも言及され、2021年3月1日にアウディに支配権が移ったことを確認しました。これは、4リングブランドのバトンの下にあるランボルギーニとドゥカティに加わり、「 2つのブランドの電化戦略の範囲」。