ほぼ50年前に高級SUVセグメントを作成した後、ランドローバーは現在、新しいサブセグメントを定義することを検討しています。レンジローバーSVクーペ —そしてそれは実際には2つのドアしかありません—特大の高級SUV。
ランドローバーデザインと特殊車両運用（SVO）部門によって作成されたSVクーペは、一連の排他的な外観の詳細に賭けています。たとえば、レンジローバーファミリーの最初のモデルであるという事実は注目に値します。オプションの（そして巨大な！）23インチホイールを取り付けることができます。
内部では、贅沢であると宣伝するインテリアで目立つ手作りの仕上げで、極端な贅沢に宣言された（そして自然な）賭けがあります。とりわけ、すべての座席にセミアニリンレザーを使用したことに感謝します。したがって、プレミアムインテリアをプライベート飛行機やヨットで見られるレベルに匹敵するレベルに引き上げます。
手動で注文して製造された将来の所有者は、インテリアの4つの仕上げから1つを選択でき、3種類の木材から1つを補完することができます。それに加えて、キャビンには革新的な航海仕上げが施され、ボディワークには液体金属を彷彿とさせる珍しいリケセンス仕上げが施されています。
史上最速の特大レンジローバー
本当に無限の数のカスタマイズソリューションに加えて、レンジローバーSVクーペは、5.0リッタースーパーチャージドガソリンV8、565 hp、700Nmのトルク。これは、パドルシフターを備えた8速ZFオートマチックギアボックスに結合されており、最高速度266 km / hに達することに加えて、わずか5.3秒で0から100 km / hまで加速することができます。
また、エンジンの巨大な容量に対応する方法として、より高い効率を確保し、2速トランスファーボックス、アクティブリアディファレンシャル、新しいサスペンションキャリブレーション、および地面までの高さを8mm低くした永続的な全輪駆動の維持。しかし、電子式エアサスペンションが含まれているため、105 km / hを超える速度では自動的に15mmに達する可能性があります。
また、次の事前定義された使用モードも利用できます：アクセス高さ（標準の地面の高さより50mm下）、オフロードの高さ1（標準の高さより最大40mm、速度80 km / hまで）、オフロードの高さ2 （標準の高さから最大75 mm、最大50 km / h）。手動でさらに30または40mmまで持ち上げることも可能です。
テレインレスポンス2システムの追加により、900mmの最大フォード通過能力と3.5トンの牽引能力を含む有名なオフロード能力を維持することが可能になります。
レンジローバーSVクーペ
注文可能になりました
Range RoverSVCoupéはわずか999ユニットに制限されており、2018年の第4四半期に最初の顧客に納品される予定です。ポルトガルの基本価格は361421.64ユーロから始まります。
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