電化、ディーゼルの放棄、小型化が特徴的な時代に、マツダ別の道を選ぶことを選択し続けます。その証拠は、マツダCX-3をリニューアルしたもので、見た目の美しさに加えて、新しいディーゼルエンジンと、市場で初めてガソリンエンジンを搭載しました。
そして、リニューアルされたマツダCX-3のビッグニュースはまさにこの新しいエンジンです。と1.8リットルと115馬力、このモーター化105 hp 1.5SKYACTIV-Dに代わるものこれはCX-3が使用したもので、これまで日本モデルが市場で入手できた唯一のエンジンでした。
利用可能6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッション付き、新しい1.8SKYACTIV-Dは次のシステムに関連付けることができます全輪駆動またはフロントのみ。もう一つの目新しさは、今後、CX-3がガソリンエンジンで利用可能になるという事実です。この場合、121 hp 2.0 lは、常に前輪駆動と6速マニュアルトランスミッションを備えています。
改修（非常に）目立たない
お気づきかもしれませんが、CX-3のリニューアルのビッグニュースはボンネットの下にあります。 2015年に発売されたモデルでは、この改修でも美観はほとんど変わりません。外観の違いは、再設計されたグリル、リアライト、新しい18インチのホイール、レッドソウルクリスタルカラー、マトリックスオプティクスLEDです。
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インテリアでも、変更は目立たず、最大のハイライトは電動ハンドブレーキです（オートホールド機能付き）手動ハンドブレーキに取って代わり、センターコンソールに新しいアームレストを採用し、アームレストの下に収納コンパートメントを設置。
マツダはまた、クロスオーバーの動的能力を（さらに）改善するためにサスペンションとステアリングの調整に取り組んできたと主張している。セキュリティ面では、今回のリニューアルにより、CX-3はi-ACTIVSENSEシステム（自動キャッシュマシンと組み合わせることができる新しい交通アシスタント）の新しいコンテンツと、さらに高度なバージョンのスマートシティブレーキサポートを備えています。夜間に歩行者を検知し始めたシステム。
マツダCX-3の価格
マツダCX-3は、Evolve、Excellence、Advanceの3つの機器レベルで利用可能になります。そのうち、Advanceレベルのみをガソリンエンジンに関連付けることができます。
価格に関しては、ディーゼルの場合、値は異なります27,032ユーロの間マニュアルギアボックス、前輪駆動、Evolve機器レベルを備えたCX-3によって注文されましたと48343ユーロマツダCX-3エクセレンスには、オートマチックトランスミッション、全輪駆動、ハイテクノロジー、レザーホワイト、ナビ、メタリックペイントの装備が含まれています。
ガソリンバージョンでは、価格は29,359ユーロからアドバンスバージョンの注文最大30163ユーロこれは、Navi機器パックとメタリックペイントを備えたAdvanceバージョンの費用がかかります。
| バージョン | 燃料 | 箱 | トラクション | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 SKYACTIV-DEvolve | ディーゼル | マニュアル | 前方 | 27,033ユーロ |
| 1.8SKYACTIV-Dエクセレンス | ディーゼル | マニュアル | 前方 | €30,014 |
| 1.8SKYACTIV-Dエクセレンス | ディーゼル | 自動 | 前方 | 35,337ユーロ |
| 1.8SKYACTIV-Dエクセレンス | ディーゼル | マニュアル | 積分 | 36,648ユーロ |
| 1.8SKYACTIV-Dエクセレンス | ディーゼル | 自動 | 積分 | 45418ユーロ |
| 1.8SKYACTIV-Dアドバンス | ディーゼル | マニュアル | 前方 | 27235€ |
| 2.0 SKYACTIV-G Advance | ガソリン | マニュアル | 前方 | 29,359ユーロ |
オプションパック：高安全パック、1100ユーロ;ハイテクノロジーパック、1565ユーロ。パックレザー、2100ユーロ;パックレザーホワイト、2100ユーロ;パックナビ、400ユーロ。