Ger otomobîl hene ku hewcedariya wan bi danasînê tune ye Peugeot 205 GTI yek ji wan e. Sala borî, fransî "pocket-rocket" ji hêla du weşanên Brîtanî ve - Autocar û Pistonheads - wekî "hothatch"a herî baş a ku heya niha gelek tişt li ser populerbûna wê li seranserê cîhanê vedibêje, hate hilbijartin.
Ji ber vê yekê ne ecêb e ku legionek mezin a temaşevanan heye ku dixwazin wî dîsa li ser rê bibînin, dibe ku di çapek taybetî de. Tewra Peugeot bi xwe jî, di vê gavê de ji pêşkeftina gerîdeyek nû ya werzîşê bêtir balê dikişîne ser mezinbûna xwe ya gerdûnî, di van demên dawî de, digel GTiPowers, 205 GTI bi bîr xist.
The French Gilles Vidal Rêvebirê sêwiranê li Peugeot û berpirsiyarê meqsedên Peugeot Design Lab, vê dawiyê hin wêneyên "205 GTI ya pêşerojê" parve kir, ku ji nû ve şîrovekirina modela orîjînal e.
Lê berî ku ew dest bi bilindkirina hêviyan bikin, divê were gotin ku ev tenê sêwirandinek sêwiranê ye - zilamên li Laboratoriya Designê ya Peugeot jî mafdar in… - û ne projeyek ji bo gerîdeyek werzîşê ya nû - planên Peugeot ji bo pêşerojek nêzîk bibînin.
Peugeot 205 GTI ya orîjînal di sala 1984-an de, bi motora 1.6 ya bi 105 hespan ve hate derxistin. Dûv re, guhertoyên 1.9 GTI û tewra CTI (kabrioletek ku ji hêla Pininfarina ve hatî çêkirin) derketin, her gav pir jêhatî.
Naha dikevin qada spekulasyonê, ger ev guhertoya bisînor a Peugeot 205 GTI bikeve meriyetê, kî dizane, dikare bi motora 1.6 THP ya 208 hp û 300 Nm ya 208 GTI ya heyî were saz kirin. Ma Peugeot nekarî?
