ການແປຄຳຖະແຫຼງທັງໝົດ, Laurens van den Acker ເວົ້າວ່າ: “The ຂີ້ຝຸ່ນ ສໍາລັບ Dacia ມັນຄ້າຍຄືເລັກນ້ອຍ mustang ສໍາລັບ Ford: ມັນເປັນຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີຕົວຕົນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ແຂງແຮງກວ່າຍີ່ຫໍ້."
Ok, ພວກເຮົາຕ້ອງໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ… ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອປຽບທຽບລົດສອງຄັນໂດຍກົງ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ສະຖານະ ຫຼື ສັນຍາລັກ/ຄວາມໝາຍໃນຍີ່ຫໍ້ຂອງມັນເອງ. ແຕ່ມັນໄວເກີນໄປ, ໄວເກີນໄປ, ທີ່ຈະອ້າງເຖິງ Duster ແລະ Mustang ໃນຄໍາສັບທີ່ທຽບເທົ່າ.
Ford Mustang ໄດ້ກໍານົດປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ລົດ pony, ແລະປະຕິບັດໃນໄລຍະເຄິ່ງສະຕະວັດຂອງປະຫວັດສາດທີ່ກວມເອົາຜົນສໍາເລັດຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດ, ໃນການແຂ່ງຂັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການບັນເທີງ. Mustang ແມ່ນສະຖາບັນທັງຫມົດ.
Dacia Duster, ຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາພຽງແຕ່ເວລາຂອງພວກເຮົາ, ແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລຸ້ນທີສອງຂອງມັນ, ແລະໃນວັນຄົບຮອບ 9 ປີຂອງມັນ. ຄວາມສໍາເລັດທາງການຄ້າຂອງມັນແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ສົງໄສ - ແລະລຸ້ນທີສອງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະທັບໃຈ - ແລະມັນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ "ມັນຍັງເປັນແບບນັ້ນເລັກນ້ອຍ ... "
ຄໍາເວົ້າທີ່ກ້າຫານນີ້ໂດຍ van den Acker, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຫຼາຍສໍາລັບອະນາຄົດຂອງ Duster ...
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 9:00 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.