ເຊັ່ນດຽວກັບຕົວມັນເອງ, Ford EcoSport ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ ... ດີກວ່າ. ການອອກແບບພາຍນອກໄດ້ຮັບສາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະໃນເວລາດຽວກັນເຫັນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງມັນເສີມສ້າງ.
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການແກ້ໄຂຄວາມງາມໃຫມ່ໄດ້ພັດທະນາເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງ Ford SUV ໃນທຸກວິທີການ. ຊັ້ນສິນຄ້າມີສາມທາງເລືອກຄວາມສູງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງຫ້ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອວາງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະມີບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບລົງ, ພື້ນທີ່ບັນຈຸແມ່ນຮາບພຽງຢູ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງວັດຖຸຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າໄປຈາກ 356 ລິດເປັນ 1238 ລິດ.
ແບບແລະການປະສົມ
ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມດຶງດູດກວ່າເກົ່າ, Ford EcoSport ປະຈຸບັນມີທາງເລືອກໃນການທາສີສອງສີ (ສະເພາະລຸ້ນ ST Line), ເຊິ່ງໃຫ້ມັນປະມານ 14 ທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມຸງແມ່ນມີຢູ່ໃນສີດໍາ, ສີແດງ, ສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີສົ້ມ.
ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ Titanium ແລະ ST Line ລຸ້ນທີ່ມີລໍ້ 17 ນິ້ວແລະ 18 ນິ້ວ, ສະເພາະແຕ່ລະຮຸ່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລຸ້ນ ST Line, Ford EcoSport ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ມີລັກສະນະກິລາກວ່າ. ຂໍຂອບໃຈກັບຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການອອກແບບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 "ແລະ 18" ໃໝ່.
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຊ່ວຍຊີວິດ
ລະບົບ SYNC3 ໃຫມ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຂອງ Ford EcoSport. ນອກເຫນືອຈາກການເປັນ 100% ທີ່ເຫມາະສົມກັບໂທລະສັບສະຫຼາດທັງຫມົດໃນຕະຫຼາດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມພາລາມິເຕີລົດທັງຫມົດ, ລະບົບນີ້ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງ.
ເມື່ອເກີດອຸປະຕິເຫດ, ລະບົບ Ford SYNC3 ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖື Bluetooth® ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະຈັບຄູ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບບໍລິການສຸກເສີນ. ລະບົບຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຈຸດປະສານງານ GPS ເພື່ອກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ອຸປະກອນມາດຕະຖານຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ໃນປະເທດປອກຕຸຍການ Ford EcoSport ແມ່ນມີສາມລະດັບຂອງອຸປະກອນ: ທຸລະກິດ, Titanium ແລະ ST Line.
ລະດັບຂອງອຸປະກອນການເຂົ້າ (ທຸລະກິດ) ປະກອບມີຈາກ outset ລາຍການເຊັ່ນ: ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ, ໄຟຫມອກ, ມຸງ bars, ກະຈົກຫລັງໄຟຟ້າ collapsible, ທີ່ວາງແຂນ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບ My Key, ລະບົບຄວາມປອດໄພ Navigation, 8-. ຫນ້າຈໍສໍາຜັດນິ້ວທີ່ມີລະບົບ SYNC3, ລໍາໂພງ 7 ລໍາແລະຊ່ອງສຽບ USB, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຈໍາກັດ.
ໃນຮຸ່ນ ST Line, seams ສີແດງຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລໂດດເດັ່ນ.
ລະດັບ Titanium ເພີ່ມໂຄມໄຟຫົວອັດຕະໂນມັດແລະ wipers, ຫນັງຫຸ້ມບາງສ່ວນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ປຸກແລະປຸ່ມ FordPower. ລຸ້ນ ST Line ໃໝ່, ເຊິ່ງປະກົດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນ EcoSport, ເພີ່ມຫຼັງຄາທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ, ຊຸດຕົວເຄື່ອງກິລາ ແລະລະບົບອັດສະລິຍະກະແຈ.
ມັນຍັງສາມາດນັບໄດ້ກັບຜູ້ຊ່ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເນີນພູ, ການເຕືອນຈຸດຕາບອດໃນກະຈົກເບິ່ງຫລັງແລະລະບົບສຽງຊັ້ນນໍາຈາກ B&O Play, ພັດທະນາແລະປັບ "ຕາມລໍາດັບ" ສໍາລັບ EcoSport. ລະບົບມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ DSP ທີ່ມີສີ່ປະເພດລໍາໂພງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະພະລັງງານ 675 ວັດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ຫນ້າຈໍລະບົບ infotainment ແມ່ນມີຢູ່ໃນສາມຂະຫນາດ: 4.2 ; 6.5 ແລະ 8 ນິ້ວ. ໜ້າຈໍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສອງໜ່ວຍແມ່ນສາມາດຈັບບາຍໄດ້ ແລະ ມີລັກສະນະລະບົບ SYNC3, ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Android Auto ແລະ Apple CarPlay.
ການກະກຽມສໍາລັບການເຢັນ
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ບ່ອນນັ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີສາມການຕັ້ງຄ່າຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
THE ລະບົບລ້າງດ່ວນ ອະນຸຍາດໃຫ້ demisting ແວ່ນຕາໂດຍນໍາໃຊ້ filaments ບາງ ultra ທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ defrosting.
ແວ່ນເບິ່ງຫລັງ, ນອກຈາກຈະດຶງອັດຕະໂນມັດເມື່ອຈອດແລ້ວ, ຍັງມີຄວາມຮ້ອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດອອກໄປໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນຕອນເຊົ້າເຢັນແລະມີສາຍຕາທີ່ດີຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ
ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກ 1.0 EcoBoost ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແລະໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍລາງວັນ, ມີສອງລະດັບພະລັງງານ (125 ແລະ 140 hp), Ford EcoSport ເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ EcoBlue. ມັນແມ່ນ 1.5 ລິດ 4 ປ່ອງທີ່ມີກໍາລັງ 125 ມ້າ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໂດດເດັ່ນສໍາລັບການມີຢູ່ໃນທຸກລະບອບແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: Ford ປະກາດ 4.6 l / 100 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 119 g / ກິໂລແມັດ.
ເຄື່ອງຈັກ EcoBoost ເປັນຕົວແທນຂອງການສະເຫນີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ EcoSport, ດ້ວຍສອງລະດັບພະລັງງານ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລຸ້ນກາຊວນນີ້ແມ່ນລະບົບຂັບທັງໝົດ-ລໍ້-ຂັບ (AWD) ໃໝ່ – ຫາຍາກໃນພາກສ່ວນ – ແລະເຊິ່ງນອກເໜືອໄປຈາກການອະນຸຍາດໃຫ້ເກີດການບຸກໂຈມຕີທາງນອກແລ້ວ, ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດກໍອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພສູງຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ. ລະບົບສາມາດກໍານົດລະດັບການຈັບ, ການດຸ່ນດ່ຽງໃນມຸມແລະການຕອບສະຫນອງທີ່ຈໍາເປັນໃນສະພາບປຽກ, ແຫ້ງ, ນໍ້າກ້ອນ, ຝຸ່ນແລະຂີ້ຕົມ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ສົ່ງ traction ໄປຫາເພົາຫນ້າຫຼືຫລັງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ສະຫນອງການຈັດການທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບຊຸດທັງຫມົດ.
ນອກເຫນືອຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ການສະເຫນີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.5 TDCi ທີ່ມີ 100 hp ແລະລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວແມ່ນຮັກສາໄວ້.
All-wheel drive AWD ບວກກັບການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຜະຈົນໄພຈໍານວນຫນຶ່ງ ..
ລາຄາ
ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ EcoSport ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 21 096 ເອີຣົບສໍາລັບ 1.0 EcoBoost 125 hp ໃນລະດັບອຸປະກອນທຸລະກິດແລະສູງເຖິງ 27 860 ເອີໂຣສໍາລັບຮຸ່ນ 1.5 TDCi 100 hp, ໃນຂະນະທີ່ 1.5 EcoBlue ຈະມາຮອດໃນກາງປີນີ້ເທົ່ານັ້ນ. EcoBoost 1.0 125 ແຮງມ້າ, ໃນລະດັບອຸປະກອນ ST Line, ມີມູນຄ່າ €23 790.
ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Ford EcoSport ໃໝ່ ທີ່ນີ້
