2016 m. Los Andželo salono leidimas gavo naujas Panamera Executive versijas.
Nors Panamera Turbo versija turi galingiausią variklį diapazone, Panamera 4 E-Hybrid sujungia galią su elektros variklio tvarumu. Tačiau juos abu sieja vienas dalykas: išskirtinumas, kuris naujausiuose leidimuose bus perkeltas į naują lygį. Vykdomasis.PRAEITIES Šlovė: „Porsche 989“, „Panamera“, kurios „Porsche“ neturėjo drąsos pagaminti
Kaip turėjome galimybę įsitikinti vokiškame sedane, naujojo „Panamera“ interjere įdiegtos įvairios vairavimo technologijos, akcentuojant „Porsche Advanced Cockpit“ skaitmeninę centrinę konsolę.
Technologija, kuri dabar, dėl 150 mm padidintos „Executive“ versijos ratų bazės, dabar bus taikoma ir galinėms sėdynėms. Panoraminis stogas, nepriklausomas keturių zonų oro kondicionierius, papildomas aplinkos apšvietimas, šildomos sėdynės su elektriniu reguliavimu ir elektrinė galinė užuolaidėlė už galinių galvos atramų – tai pagrindinės naujovės.
PERŽIŪRA: „Porsche Majun“. Ar tai mažas Štutgarto krosoveris?
Tačiau pagrindinis akcentas yra galbūt naujausios kartos sistema „Porsche“ galinių sėdynių pramogos , galima įsigyti „Porsche Panamera Turbo Executive“ (nuotraukose). Šią sistemą sudaro du 10,1 colio ekranai, integruoti į specialias atramas priekinių sėdynių galvos atramose, kurias galima nuimti ir naudoti kaip planšetinį kompiuterį už transporto priemonės ribų arba, jei reikia, galinę Panamera dalį paversti visiškai skaitmeniniu kūriniu. centras.Toliau pateiktame vaizdo įraše apibendrinamos pagrindinės vykdomosios versijos naujienos:
variantus Vykdomasis yra keturių ratų pavaros versijos:
- „Panamera 4 Executive“ (330 AG): 123 548 eurai
- Panamera 4 E-Hybrid Executive (462 AG): 123 086 eurai
- Panamera 4S Executive (440 AG): 149 410 eurų
- Panamera Turbo Executive (550 AG): 202 557 eurai