Die nuwe Ford E-Transit het nog nie eens die mark getref nie en het reeds een van die grootste werke van sy “lewe” in die gesig gestaar. Om alles te simuleer wat klante van hierdie 100% elektriese bussie van hulle sal “vra”, het Ford se bestuurders 10 jaar se harde werk in net 12 weke nageboots.
Dit was die uitdaging wat die nuwe Ford E-Transit in die gesig gestaar het tydens 'n regime van baie veeleisende marteltoetse, wat spesiaal ontwerp is om die effekte van 'n leeftyd van intensiewe gebruik deur 'n klant te herskep.
Die doel is om te wys dat “hierdie nuwe voertuig net so duursaam is soos die identiese weergawes met dieselenjins”.
Vir hierdie doel het die blou ovaalmerk die gevolge van meer as 240 000 kilometer gesimuleer, baie van hulle by Ford se Omgewingstoetskamer in Keulen, Duitsland, wat in staat is om toestande so uiteenlopend soos dié in die Sahara-woestyn of die lae temperature van die stad te herskep. Siberië.
In een van hierdie toetse moes hierdie elektriese bussie bewys dat dit - ten volle gelaai - teen minus 35ºC sou kon werk, 'n klim tot 2500 meter maak, 'n hoogte so hoog soos dié van die Grossglockner-pad in die Oostenrykse Alpe, een van die hoogste geplaveide paaie in die Oostenrykse Alpe, Europa.
Duisende gange is ook langs spesiaal ontwerpte paadjies gemaak, by Ford se perseel in Lommel, België, met hobbelrige paaie, sypaadjies, hobbels en slaggate.
Om die duursaamheid van die E-Transit-batterypak, elektriese motor en spesifieke agtervering te demonstreer, is die toetsprototipes herhaaldelik oor modder- en soutsones uitgevoer, benewens dat dit met soutwater gespuit is, om die toestande in die paaie te simuleer tydens die winter en die toets van korrosiebestandheid.
Die enjin se betroubaarheid is bewys deur sy aaneenlopende werking vir 125 dae.
Andrew Mottram, E-Transit Project Engineering DirekteurOns toets al ons bakkies in toestande bo en behalwe enigiets wat hulle in die hande van ons kliënte teëkom. Alle-elektriese E-Transit is nie anders nie en, tot die uiterste getoets in ons beheerde toetsomgewings, kan ons vol vertroue wees dat dit ons kliënte betroubaar sal dien as hulle kies om hul besigheid na volelektriese krag oor te skakel.
Wanneer kom?
Die kommersiële debuut van die nuwe Ford E-Transit is eers vroeg volgende jaar geskeduleer en is deel van 'n $30 miljard-belegging deur die blou ovaal handelsmerk in geëlektrifiseerde voertuie tot 2025.
Daar word onthou dat Ford onlangs bevestig het dat sy reeks kommersiële voertuie in Europa teen 2024 100% uit 100% elektriese modelle of inprophibriede sal bestaan.