Како и самиот, обновениот Ford EcoSport е различен... на подобро. Надворешниот дизајн доби поробусни линии и во исто време го зајакна неговиот практичен карактер.
Зголеменото растојание од подлогата и новите естетски решенија еволуираа за да ги подобрат можностите на теренецот на Ford на секој начин. Товарниот под има три висински опции кои ви овозможуваат да креирате скриена преграда со различни големини. Кога е поставен во највисоката положба и со склопени задни седишта, подот на товарот е целосно рамен, што го олеснува транспортот на поголеми предмети. Така, багажниот простор оди од 356 литри на 1238 литри.
Стил и комбинации
Со помодерен и поатрактивен стил, Ford EcoSport сега е достапен со би-тонска опција за боење (само за верзијата ST Line), која му дава околу 14 различни можни комбинации. Покривот е достапен во црна, црвена, сива и портокалова боја.
За прв пат е можно да се опреми верзиите Titanium и ST Line со тркала од 17 и 18 инчи, ексклузивни за секоја верзија.
Понатаму, во верзијата ST Line, Ford EcoSport добива поспортски стил. Благодарение на комплетот за тело што му дава подинамичен изглед.
Нови дизајни на алуминиумски тркала од 17" и 18".
Технологии кои спасуваат животи
Новиот SYNC3 систем е еден од главните моменти на Ford EcoSport. Покрај тоа што е 100% компатибилен со сите паметни телефони на пазарот и овозможува контрола на сите параметри на автомобилот, овој систем се користи и за обезбедување на безбедноста на патниците.
Кога ќе се случи несреќа, системот Ford SYNC3 автоматски го користи поврзаниот и спарениот Bluetooth® мобилен телефон за да контактира со службата за итни случаи. Системот обезбедува и дополнителни информации како што се GPS координати за да се идентификува локацијата на возилото.
Широка стандардна опрема
Во Португалија, Ford EcoSport е достапен со три нивоа на опрема: бизнис, Титаниум и ST линија.
Нивото на влезна опрема (Business) од самиот почеток вклучува ставки како што се LED дневни светла, светла за магла, шипки на покривот, склопливи електрични ретровизори, потпирач за раце, електрични задни прозорци, климатизација, систем My Key, безбедносен систем навигација, 8- инчен екран на допир со систем SYNC3, 7 звучници и USB влез, задни сензори за паркирање и автоматска контрола на брзината со ограничувач.
Во верзијата ST Line се издвојуваат црвените шевови на седиштата и на воланот.
Нивото на титаниум додава автоматски предни светла и бришачи, делумно кожен тапацир, автоматска климатизација, аларм и копче FordPower. Новата верзија ST Line, која се појавува за прв пат на EcoSport, додава контрастен покрив, 17-инчни алуминиумски тркала, спортски комплет за каросерија и систем за паметни клучеви.
Исто така, можно е да се смета на асистент за стартување на нагорнина, предупредување за мртва точка во ретровизорот и врвен звучен систем од B&O Play, развиен и калибриран „по нарачка“ за EcoSport. Системот располага со DSP засилувач со четири различни типови звучници и моќност од 675 вати за опкружувачки опкружување.
Екранот на инфозабавниот систем е достапен во три димензии: 4,2 ; 6,5 и 8 инчи. Двата поголеми екрани се тактилни и имаат систем SYNC3, компатибилен со Android Auto и Apple CarPlay.
Подготвени за студ
Достапни се и бројни системи за удобност за најнеповолни временски услови, како што се седиштата и загреаниот волан. Седиштата овозможуваат три различни поставки за греење.
НА Систем за брзо чистење овозможува одмаглување на шофершајбната со помош на ултра тенки филаменти кои брзо се загреваат, а исто така придонесува за одмрзнување.
Ретровизорите, покрај тоа што автоматски се повлекуваат при паркирање, се загреваат и овозможуваат побрзо излегување во студените утра и со подобра видливост.
Најсовремени мотори
Покрај признатиот и повеќенаградениот мотор 1.0 EcoBoost, достапен со две нивоа на моќност (125 и 140 КС), Ford EcoSport дебитира со нов дизел мотор наречен EcoBlue. Станува збор за четирицилиндричен блок од 1,5 литри со моќност од 125 КС. Овој мотор има за цел да се истакне по својата достапност во сите режими и потрошувачката на гориво: Ford најавува 4,6 l/100 km со емисија на CO2 од 119 g/km.
Моторот EcoBoost ја претставува понудата на бензински мотори на EcoSport, со две нивоа на моќност.
Поврзан со оваа дизел верзија е новиот систем за погон на сите тркала (AWD) – редок во сегментот – и кој, покрај тоа што дозволува упади надвор од патот, пред се овозможува поголема безбедност при неповолни временски услови. Системот може да го одреди нивото на држење, рамнотежата во аглите и потребната реакција при влажни, суви, мраз, нечистотија и услови на кал. Оваа технологија испраќа влечење на предната или задната оска по потреба, обезбедувајќи подобро управување и поголема ефикасност за целиот сет.
Покрај овие, се задржува понудата на дизел моторот 1.5 TDCi со 100 КС и 6-брзински мануелен менувач.
Погонот на сите тркала AWD во комбинација со зголеменото растојание од подлогата овозможуваат некои авантури.
Цените
Обновената верзија на EcoSport започнува од 21.096 евра за 1.0 EcoBoost 125 КС на ниво на опрема за бизнис и оди до 27.860 евра за верзијата 1.5 TDCi 100 КС, додека 1.5 EcoBlue ќе пристигне само кон средината на оваа година. EcoBoost 1.0 со 125 КС, на ниво на опрема ST Line, вреди 23 790 евра.
Повеќе информации за новиот Ford EcoSport можете да видите овде
