ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന് ഇത് ഒരു സുപ്രധാന നിമിഷമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡ്, C-SUV സെഗ്മെന്റിനായി ടൊയോട്ടയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി ആയിരുന്നില്ലെങ്കിൽ, വിപണിയിലെ അതുല്യമായ ഓഫർ.
ഒരു വിജയഗാഥ
1994-ലാണ് ടൊയോട്ട RAV4 പുറത്തിറക്കിയത്, റിക്രിയേഷണൽ ആക്റ്റീവ് വെഹിക്കിൾ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈനോടുകൂടിയ 3-ഡോർ കോൺഫിഗറേഷനും (3695 mm), ടൊയോട്ട RAV4-നെ ആദ്യത്തെ "അർബൻ 4×4" ആക്കി മാറ്റി. കോംപാക്ട് എസ്യുവി എന്ന പുതിയ സെഗ്മെന്റിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനമായിരുന്നു അത്.
വിൽപ്പനയുടെ ആദ്യ വർഷത്തിൽ, ടൊയോട്ടയ്ക്ക് 53,000 ടൊയോട്ട RAV4 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, ഇത് 1996-ൽ മൂന്നിരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചു. വിജയം അവിടെ അവസാനിക്കില്ല: 2013-ൽ വിൽപ്പന ആദ്യ തലമുറ പുറത്തിറക്കിയ 1994-നെ അപേക്ഷിച്ച് പത്തിരട്ടി കൂടുതലായിരുന്നു.
ടൊയോട്ട RAV4 150-ലധികം രാജ്യങ്ങളിൽ വിപണനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, എസ്യുവിയുടെ നാല് തലമുറകളിലായി 6 ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. യൂറോപ്യൻ വിപണി 1.5 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ടൊയോട്ടയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 1994 മുതൽ വിറ്റഴിച്ച 90% യൂണിറ്റുകളും ഇപ്പോഴും പ്രചാരത്തിലുണ്ട്.
അക്കങ്ങളിൽ "ഹൈബ്രിഡൈസേഷൻ"
ടൊയോട്ടയ്ക്ക് ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളിൽ വിപുലമായ അനുഭവമുണ്ട്, 1997-ൽ ടൊയോട്ട പ്രിയസിന്റെ ആദ്യ തലമുറ, ആദ്യത്തെ സീരീസ്-പ്രൊഡക്ഷൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനം പുറത്തിറക്കി ഈ വിപ്ലവം ആരംഭിച്ചു.ടൊയോട്ട പ്രിയസ് 16 വർഷം മുമ്പ് യൂറോപ്പിൽ സമാരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ" 1 ദശലക്ഷം ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റുകളും ലോകമെമ്പാടും 8 ദശലക്ഷവും വിറ്റു. ഫലം? ലോകത്ത് വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എല്ലാ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിലും 60% ടൊയോട്ട / ലെക്സസ് ആണ്, ഈ വിൽപ്പന കണക്ക് 58 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം CO2 മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമായി. 2020-ലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ? വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയും സങ്കരയിനങ്ങളായിരിക്കണം.
എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ
ബോണറ്റിന് കീഴിൽ 2.5 ലിറ്റർ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ്, 157 എച്ച്പിയും 206 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും. നേരെമറിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് 105kW (145 hp) ഉം 270 Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉണ്ട്, 197 hp സംയുക്ത ശക്തിയും. ഈ മൂല്യം ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡിനെ 8.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒപ്പം പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 180 കി.മീ (പരിമിതമായത്) എത്തുക. യൂറോപ്പിൽ ഇതുവരെ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട RAV4 ന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പാണ് ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡ്.
ഇ-ഫോർ: ഫുൾ ട്രാക്ഷൻ
ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡ് ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് (4×2), ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള പതിപ്പുകളിൽ, ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡിന് 69 hp, 139 Nm എന്നിവയുള്ള പിൻ ആക്സിലിൽ രണ്ടാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലഭിക്കുന്നു, അതിന്റെ മാനേജ്മെന്റും നിയന്ത്രണവും ഇ-ഫോർ ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചുമതലയിലാണ്. രണ്ട് അക്ഷങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു ഷാഫ്റ്റിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ, ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഈ പരിഹാരം പ്രയോഗിച്ചു.ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ഇ-ഫോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം മുൻ ചക്രങ്ങളിലെ ടോർക്ക് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഫ്രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഭൂപ്രകൃതിയെ ആശ്രയിച്ച് ട്രാക്ഷനും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് പുറമേ, ഇത് ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത 4×4 സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സാധ്യമാക്കാൻ സ്വതന്ത്രമായ വസ്തുത അനുവദിക്കുന്നു. 1650 കിലോഗ്രാം ആണ് ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി.
ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും "സ്പോർട്ട്" മോഡും അനുകരിക്കുക
പുതിയ ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡിന്റെ പുതിയ സവിശേഷതകളിൽ ഒന്ന് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ സോഫ്റ്റ്വെയറാണ്, അത് പൂർണ്ണമായും പരിഷ്ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ വേരിയേഷൻ ബോക്സ് (CVT) ലീനിയർ ആക്സിലറേഷൻ നൽകുന്നു, അത് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ എത്തിക്കുന്ന പുരോഗമന മാർഗം ഒരു അസറ്റ് ആണ്. "ഷിഫ്റ്റ്മാറ്റിക്" ഫംഗ്ഷൻ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഷിഫ്റ്റിംഗിന് സമാനമായ ഒരു തോന്നൽ ഡ്രൈവർക്ക് നൽകുന്നു.
"സ്പോർട്ട്" മോഡ് പരമ്പരാഗതമായി ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളത് ചെയ്യുന്നു: എഞ്ചിൻ പ്രതികരണം മെച്ചപ്പെടുകയും ട്രാക്ഷൻ ഉടനടി സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സെൻസ്: സുരക്ഷ, വാക്ക്വേഡ്
ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സെൻസ് ഒരു മില്ലിമീറ്റർ വേവ് ക്യാമറയും റഡാറും, പ്രീ-കൊളീഷൻ സിസ്റ്റം (PCS), ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാണിംഗ് (LDA), ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ ലൈറ്റുകൾ (AHB), ട്രാഫിക് സൈൻ റെക്കഗ്നിഷൻ (RSA) എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.ടൊയോട്ട RAV4-ൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോളും (ACC) വാഹനങ്ങളുമായും കാൽനടയാത്രക്കാരുമായും കൂട്ടിയിടിക്കാനിടയുള്ള അപകടങ്ങൾ കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിവുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട പ്രീ-കൊളിഷൻ സിസ്റ്റം (PCS) എന്നിവയും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
ഉള്ളിൽ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന 4.2 ഇഞ്ച് വർണ്ണ TFT മൾട്ടി-ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ എല്ലാ വാഹന വിവരങ്ങളും പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. കംഫർട്ട് പതിപ്പുകൾ മുതൽ, 8 ഇഞ്ച് കളർ ടച്ച്സ്ക്രീനോടുകൂടിയ ടൊയോട്ട ടച്ച് 2 ഡാഷ്ബോർഡിൽ ദൃശ്യമാകും.
ചക്രത്തിൽ
സ്പാനിഷ് രാജ്യങ്ങളിൽ ഉടനീളമുള്ള ഈ ആദ്യ സമ്പർക്കത്തിൽ, വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും രണ്ട് പതിപ്പുകളിലും (4×2, AWD) ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡ് ഓടിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു.
197 എച്ച്പി ആവശ്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, സിവിടി ബോക്സിന്റെ "തകരാർ" കാരണം വളരെ രേഖീയമായ രീതിയിൽ (ശക്തിയുടെ വലിയ പ്രകടനങ്ങളില്ലാതെ) അനുഭവപ്പെടുന്നു. "ആഴത്തിലുള്ള" ആക്സിലറേഷനിൽ എഞ്ചിൻ ശബ്ദം ശക്തമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഈ ഫീൽഡിൽ ഇനിയും ചില ജോലികൾ ചെയ്യാനുണ്ട്.
ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പരസ്യം ചെയ്ത 100 കിലോമീറ്ററിന് 4.9 ലിറ്ററിന് അടുത്ത് നിൽക്കുക എന്നത് എളുപ്പമല്ല, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ ഇത് വർദ്ധിക്കുന്നു. രണ്ട് വേരിയന്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അടുത്ത പൂർണ്ണമായ ഉപന്യാസത്തിൽ നിഗമനങ്ങൾ വരാനുണ്ട്.
മൊത്തത്തിലുള്ള വികാരം തികച്ചും പോസിറ്റീവാണ്, കാരണം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഞാൻ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആസ്വദിച്ച ടൊയോട്ട മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണിത് (ഒന്നാം സ്ഥാനം ഒരു പ്രത്യേക ടൊയോട്ടയ്ക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു).
ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡിന് യുവത്വവും ചലനാത്മകവുമായ രൂപമുണ്ട്, അതിന്റെ ഡിഎൻഎയെ ഒറ്റിക്കൊടുക്കുന്നില്ല. റസാവോ ഓട്ടോമോവലിലെ പോർച്ചുഗീസ് മണ്ണിലെ പരീക്ഷണം നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്, നമുക്ക് Toyota RAV4 Híbrido നഗര കാടുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാം, അവിടെ അത് വേറിട്ടുനിൽക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. കാടിന്റെ രാജാവാകാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാകുമോ?
വിലകളും സവിശേഷതകളും
അരങ്ങേറ്റ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലിന് പുറമേ, ടൊയോട്ട RAV4-ന് ഒരു പുതിയ ഡീസൽ നിർദ്ദേശവും ലഭിക്കുന്നു: 147 hp ഉള്ള 2.0 D4-D എഞ്ചിൻ, പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ €33,000 (ആക്റ്റീവ്) മുതൽ ലഭ്യമാണ്. ദി ടൊയോട്ട RAV4 ഹൈബ്രിഡ് എക്സ്ക്ലൂസീവ് AWD പതിപ്പിൽ €37,500 മുതൽ €45,770 വരെ ലഭ്യമാണ്.
ടോളുകളിൽ ക്ലാസ് 1: വയാ വെർഡെ ഉപകരണവുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുമ്പോഴെല്ലാം ടോളുകളിൽ ടൊയോട്ട RAV4 ക്ലാസ് 1 ആണ്.
ചിത്രങ്ങൾ: ടൊയോട്ട
