ഫെരാരി എഫ്എഫ് അതിന്റെ ചക്രങ്ങൾ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മികച്ച കാറാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. പക്ഷേ, അത് തെറ്റായ ചക്രങ്ങളായിരിക്കുമോ?
ഈ ചോദ്യത്തിനാണ് സ്റ്റീവ് സട്ട്ക്ലിഫ് ഉത്തരം നൽകാൻ ആഗ്രഹിച്ചത്, ഒന്നിലധികം "വിൽ ഇറ്റ് ഡ്രിഫ്റ്റ്" വീഡിയോകളിൽ അദ്ദേഹം ഒരു ഫെരാരി എഫ്എഫിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഇരുന്നു.
ഫെരാരിയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഇത് സാധാരണയായി ഉയരാത്ത ഒരു ചോദ്യമാണ്. ഫെരാരി ആണെങ്കിൽ വശത്തേക്ക് പോകൂ. ടയറുകൾ പീഡിപ്പിക്കാനുള്ള ശക്തി സാധാരണയായി കുറവല്ലാത്ത ഒന്നാണ്. പ്രശ്നം, ഇത് ഏതെങ്കിലും ഫെരാരി മാത്രമല്ല. മാരനെല്ലോയുടെ വീട്ടിൽ നിന്ന് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സംവിധാനം ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യ മോഡലാണിത്. അതിനാൽ കൂടുതൽ "അക്രോബാറ്റിക്" ഡ്രൈവിംഗിൽ ഫലപ്രാപ്തിയുടെ ഒരു സംഗ്രഹവും ഒരു ദുരന്തവുമാകാനുള്ള പ്രവണത വളരെ വലുതാണ്.
ടയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സൊസൈറ്റിക്ക്, ഈ വീഡിയോ കാണാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. 651 എച്ച്പി പവർ ഉള്ള 6.3 ലിറ്റർ വി12 എഞ്ചിൻ പീഡിപ്പിക്കുമ്പോൾ ടയറുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന വേദനയുടെ അലർച്ച ഭയാനകമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഒരുപാട് പീഡനങ്ങൾക്കും ഗ്യാസോലിൻ കത്തിച്ചതിനും ശേഷം, പിന്നിലെ ടയറുകൾ വഴിമാറി, വളരെ ആഗ്രഹിച്ച ഡ്രിഫ്റ്റ് അനുവദിച്ചു. ഇപ്പോൾ നോക്കൂ:
വാചകം: Guilherme Ferreira da Costa