ബിഎംഡബ്ല്യു 2002, ഹോണ്ട എസ്2000. രണ്ട് പ്രത്യേക കാറുകൾ, ഓരോന്നും അതിന്റേതായ രീതിയിൽ, അവരുടെ പാതകൾ കടന്നുപോകുമെന്ന് ഒരിക്കലും "സ്വപ്നം" കണ്ടില്ല. എന്നാൽ അത് സംഭവിച്ചു, ഈ 2002 BMW S2000 VTEC എഞ്ചിനിലാണ് "വിവാഹം" ജനിച്ചത്, അതിലും കൂടുതലും ടർബോ ഉപയോഗിച്ചാണ്.
ഈ ആദ്യ ഖണ്ഡികയ്ക്ക് ശേഷം, ഏറ്റവും പ്യൂരിസ്റ്റ് ഹോണ്ട, ബിഎംഡബ്ല്യു ഫാനുകൾ ഇതിനകം വഴിയിൽ വീണിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ “റെസിസ്റ്റന്റിനെ” സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ജാപ്പനീസ് “ഹൃദയം” ഉള്ള ഈ ബിഎംഡബ്ല്യു 2002 പുതിയതിനായി തിരയുന്നുവെന്ന് പറയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഉടമ.
2010-ൽ CATuned of Sacramento, USA, CATuned എന്ന കമ്പനി 2010-ൽ വാങ്ങിയത്, 1976-ൽ നിന്നുള്ള ഈ BMW 2002-ന് Honda S2000-ന്റെ എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചു - F20C എന്നറിയപ്പെടുന്ന, 2.0 ലിറ്റർ അന്തരീക്ഷ നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ - താമസിയാതെ, ഇപ്പോഴും പരിധിയിൽ ഈ ഒരുക്കുന്ന നോർത്ത്-അമേരിക്കൻ.
ഇതിനെത്തുടർന്ന് ഒരു ടർബോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, അത് ഒടുവിൽ 2015-ൽ ഇതിലും വലിയ ഒന്ന് - ഗാരറ്റ് GTX2867 - ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും, ഇവിടെ നിലവിലെ ഉടമയുടെയും സിയാറ്റിൽ (യുഎസ്എ) ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗ്രൂപ്പ് 2 മോട്ടോർസ്പോർട്സിന്റെയും ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ.
പവർ ബാങ്കിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച ഒരു ഗ്രാഫിന് നന്ദി - ഈ കാറിന്റെ രേഖകൾക്കൊപ്പം - ഈ BMW 2002 ഏകദേശം 279 hp (275 hp) പവറും 246 Nm (182 lb-ft) പരമാവധി ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയാം. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് വഴി രണ്ട് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമായി പവർ അയയ്ക്കുന്നു.
നിലവിലെ ഓഡോമീറ്റർ - ഹോണ്ട S2000-ൽ നിന്നുള്ളതും - 109,000 മൈൽ കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വിൽപ്പന അറിയിപ്പ് തന്നെ വിശദീകരിക്കുന്നതുപോലെ മൊത്തം മൈലേജ് അജ്ഞാതമാണ്, ഇത് 175 418 കി.
195/55 വലിപ്പമുള്ള മിഷെലിൻ പ്രീമിയർ എ/എസ് ടയറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 15” റോട്ട വീലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ചുവന്ന പെയിന്റ് വർക്ക് അതിന്റെ പ്രായം കാണിക്കുന്നു.
ഉള്ളിൽ, ഹോണ്ട S2000 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് പുറമേ, E21 തലമുറയിലെ BMW 3 സീരീസിൽ നിന്ന് മോഷ്ടിച്ച Alpina സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും Recaro സ്പോർട്സ് സീറ്റുകളും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
ഈ "ബിമ്മറിന്റെ" ലേലം "ബ്രിംഗ് എ ട്രെയിലർ" പോർട്ടലിൽ നടക്കുന്നു, ഇന്ന് അവസാനിക്കും. ഈ ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന ബിഡ് $9113 ആയിരുന്നു, 7745 യൂറോ പോലെ.
