ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫോക്കസ് ആർഎസ് പോലും ഇല്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ ഫോക്കസ് എങ്ങനെ "മസാലകൾ" വർദ്ധിപ്പിക്കാമെന്ന് ഫോർഡ് മറന്നിട്ടില്ല, ഇതിന്റെ തെളിവാണ് ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ST പതിപ്പ് , ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് പതിപ്പ്, അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഹോട്ട് ഹാച്ചിന്റെ ചലനാത്മകതയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ചില യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് (പോർച്ചുഗീസുകാരും അവരിലൊരാളാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് സൂചനയില്ല), ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പ് ഒരു കൂട്ടം സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് വിശദാംശങ്ങൾക്ക് നന്ദി പറയാൻ തുടങ്ങുന്നു.
"അസുറ ബ്ലൂ" എന്ന നിറം, ഫോക്കസ് ശ്രേണിയിലെ ഈ പതിപ്പിന് മാത്രമുള്ളതാണ്, ബ്ലൂ ഓവൽ ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റൊരു മോഡലിൽ മാത്രമേ ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടുള്ളൂ: ഫിയസ്റ്റ എസ്ടി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഈ പെയിന്റിംഗുമായി വ്യത്യസ്തമായി, ഗ്രില്ലിലും ബമ്പറുകളിലും മിറർ കവറുകളിലും പിൻ സ്പോയിലറുകളിലും ഡിഫ്യൂസറിലും ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷുകൾ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു.
എന്നാൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്. മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്പോർട്ട് 4S ടയറുകളുള്ള 19” അഞ്ച് സ്പോക്ക് വീലുകളും പുതിയതാണ് (ഇത് അൺസ്പ്രാൻഡ് മാസ്സ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചു) കൂടാതെ “എസ്ടി” ലോഗോകൾ പോലും റീടച്ച് ചെയ്തു. ലെതർ, ബ്ലൂ സ്റ്റിച്ചിംഗിൽ ഭാഗികമായി അപ്ഹോൾസ്റ്റേർഡ് ചെയ്ത റെക്കാറോ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകളാണ് ഉള്ളിൽ.
കൂടുതൽ പരിഷ്കരിച്ച ചലനാത്മകത
വ്യതിരിക്തമായ അലങ്കാരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഫോർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടി എഡിഷനും മറ്റ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചത് ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷനുകളിലാണ്. ആരംഭിക്കുന്നതിന്, KW ഓട്ടോമോട്ടീവിൽ നിന്ന് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിലോവറുകൾ ഇതിന് ലഭിച്ചു, കൂടാതെ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസിന്റെ അധിക ട്യൂണിംഗ് പോലും ഇതിന് ലഭിച്ചു.
അവ "സാധാരണ" എസ്ടികളുടെ സസ്പെൻഷനെക്കാൾ 50% ദൃഢമാണ്, ഇത് 10 മില്ലീമീറ്ററോളം നിലത്തേക്ക് ഉയരം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഉപഭോക്താവ് ആഗ്രഹിക്കുന്നെങ്കിൽ 20 മില്ലിമീറ്റർ അധിക ക്രമീകരണം സാധ്യമാണ്.
കൂടാതെ, ഷോക്കിന്റെ കംപ്രഷൻ, ഡീകംപ്രഷൻ എന്നിവ യഥാക്രമം 12 ലെവലിലും 15 ലെവലിലും ക്രമീകരിക്കാനും ഡ്രൈവർക്ക് കഴിയും. Nürburgring-ലേക്കുള്ള "നിർബന്ധിത" സന്ദർശനം ഉൾപ്പെടെ, ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായുള്ള ക്രമീകരണങ്ങൾക്കുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുള്ള ഒരു ഗൈഡ് ഫോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചതിനാൽ നിരവധി ക്രമീകരണങ്ങൾ അനുവദനീയമാണ്.
എല്ലാറ്റിനും ഉപരിയായി, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിൽ സജീവമായ ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ (ഇഎൽഎസ്ഡി), ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, 330 എംഎം ഫ്രണ്ട്, 302 എംഎം റിയർ ഡിസ്കുകൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
മാറ്റമില്ലാത്ത മെക്കാനിക്സ്
ഹുഡിന്റെ കീഴിൽ എല്ലാം മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു. അതിനാൽ, ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ST പതിപ്പ് 280 hp, 420 Nm എന്നിവയുള്ള ഫോക്കസ് ST-യുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന 2.3 l ഫോർ-സിലിണ്ടർ ടർബോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
ഇവയെല്ലാം തന്നെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററിലെത്താനും പരമ്പരാഗത 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാനും വെറും 5.7 സെക്കൻഡിൽ അനുവദിക്കുന്നു.
അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്, ഫോർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടി എഡിഷന്റെ വില യുകെയിൽ (തിരഞ്ഞെടുത്ത യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലൊന്ന്) 35 785 പൗണ്ടിൽ (ഏകദേശം 41 719 യൂറോ) ആരംഭിക്കുന്നു. ഫോർഡ് എത്ര ഫോക്കസ് എസ്ടി എഡിഷൻ യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ സൂചനകളൊന്നുമില്ല.