52 വർഷം മുമ്പ് ഒരുപിടി ടെക് ഗീക്കുകൾ സൃഷ്ടിച്ചത് നൂറ് കമ്പനികളെ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഒരു ഷോ സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചതാണ് (അന്ന് ന്യൂയോർക്കിൽ), CES ഇപ്പോൾ 1200 സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ 4400-ലധികം പ്രദർശന കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു മേളയാണ്. ഉപഭോക്തൃ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രതിഭകളിൽ ചിലർ.
160-ലധികം രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 175,000 സന്ദർശകർ (പ്രൊഫഷണലുകൾ) ജനുവരി 7 നും 10 നും ഇടയിൽ CES 2020-ൽ കടന്നുപോയി, ഇത് ലാസ് വെഗാസ് കൺവെൻഷൻ സെന്ററിലെ തിരക്കേറിയ പവലിയനുകളിൽ നടന്നു (ഇവ 2021 മേളയ്ക്കായി വിപുലീകരിക്കുന്നു) . ഈ സംഭവത്തിന്റെ കണക്കാക്കിയ സാമ്പത്തിക ആഘാതം നെവാഡ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ $283.3 മില്യൺ ആണ്.
കാലം മാറുന്നു...
രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി സലൂണുകൾ കവർ ചെയ്യുന്ന ഒരു പത്രപ്രവർത്തകന്, അച്ചടക്കമുള്ളതും യാഥാസ്ഥിതികവുമായ ഒരു ഓട്ടോ ഷോയിൽ നിന്ന് CES-ലേക്ക് മാറുന്നതിന് കുറച്ച് റീകാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്.
സാധാരണയായി വളരെ സംഘടിത പ്രദർശന ഇടങ്ങൾ ഉള്ളിടത്ത്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൈനേജുകളുള്ള സ്റ്റാൻഡുകളും, മിക്ക കേസുകളിലും, ഒരേ സമയം ഒരു അവതരണം നടക്കുന്നു, CES-ൽ ഞങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് ഭീമാകാരമായ മേഖലകളുണ്ട് (ടെക് ഈസ്റ്റ്, ടെക് വെസ്റ്റ്, ടെക് സൗത്ത്).
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഇതിൽ വലിയ ആഡംബര ഹോട്ടലുകളും പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു (മൊത്തം 280 000 മീ 2 വിസ്തീർണ്ണമുള്ളത്) സന്ദേശങ്ങളും ആശയവിനിമയ തന്ത്രങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പോലെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
അനുദിനം വളരുന്ന ഒരു സംഭവം
CES-ൽ ദൃശ്യമാകുന്ന കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളുടെ നിര വളരുന്നത് തുടരുന്നു, ഇപ്പോൾ 30-ലധികം ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എല്ലാം ഉണ്ട്: 3D പ്രിന്റിംഗ്, ഡ്രോണുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ഹെൽത്ത്, സ്പോർട്സ് ടെക്നോളജി, സ്മാർട്ട് ഹോമുകളും നഗരങ്ങളും, ഇന്ററാക്ടീവ് വീഡിയോ ഗെയിമുകൾ, ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി, ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ഉപകരണങ്ങൾ, ഇന്റലിജന്റ് വോയ്സ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നോളജി (കണക്റ്റിവിറ്റി, ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷൻ, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ്) കൂടാതെ , വലിയ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഈ നിമിഷം, റോബോട്ടിക്സും 5G ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷനും.
(വളരെ) പ്രത്യേക സ്പീക്കറുകൾ
ഒരു റഫറൻസ് കമ്പനിയുടെ ഒരു ഉന്നത നേതാവിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഈ വർഷം സാംസങ്, ഡെൽറ്റ എയർലൈൻസ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രസിഡന്റ് ട്രംപിന്റെ മകൾ എന്നിവരെ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഒരു മണിക്കൂറിലധികം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു തരം പത്രസമ്മേളനം "മുഖ്യ" പ്രസംഗങ്ങളാണ് CES-ന്റെ വ്യാപാരമുദ്ര. മറ്റ് പ്രമുഖ എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്കിടയിൽ.
അതിലൊരാൾ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിന്റെ പ്രസിഡന്റ് ഒല കല്ലേനിയസ് ആയിരുന്നു. 10 വർഷം മുമ്പ്, തന്റെ കമ്പനി ആദ്യമായി CES-ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടപ്പോൾ, പരമ്പരാഗത ഉപഭോക്തൃ സാങ്കേതിക മേഖലകളിൽ നിന്നുള്ള എക്സിബിറ്റർമാർ ആരുടെയോ വരവ് അംഗീകരിക്കാത്തത് പോലെ അവരെ വശത്തേക്ക് നോക്കുകയായിരുന്നുവെന്ന് ഓല കല്ലേനിയസ് തന്റെ പ്രസംഗത്തിനൊടുവിൽ എന്നോട് പറയുകയായിരുന്നു. പാർട്ടി.
ശ്രദ്ധയിൽ പെട്ട കാർ
എന്നിരുന്നാലും, മുകളിൽ പറഞ്ഞ "ടെക്നോളജി ഫോർ വെഹിക്കിൾസ്" ലേബലിന് കീഴിലുള്ള ലേഖനങ്ങൾക്കുള്ളിൽ വാഹന വ്യവസായം ശ്രദ്ധയിൽ പെട്ടിട്ടില്ല. പകരം, മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളിൽ പകുതിയെങ്കിലും ഇത് നേരിട്ട് പ്ലേ ചെയ്യുന്നു (3D പ്രിന്റിംഗ്, ഓഗ്മെന്റഡ്, വെർച്വൽ റിയാലിറ്റി, ഓഡിയോ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ഹാർഡ്വെയർ/സോഫ്റ്റ്വെയർ, ഡിജിറ്റൽ/ഓൺലൈൻ മീഡിയ, സൈബർ സുരക്ഷ, സെൻസറുകൾ, സ്മാർട്ട് ഹോമുകൾ, സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ വയർലെസ്, 5G, റോബോട്ടിക്സ് മുതലായവ).
ലാസ് വെഗാസിലെ കലണ്ടർ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ കാർ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രസക്തി നേടുകയും ശ്രദ്ധ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നമുക്ക് മനസിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന ആദ്യ ടിപ്പാണിത്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കാർ സലൂണുകളിലെ സന്ദർശകർ.
ഡിട്രോയിറ്റ് ഓട്ടോ ഷോ അംഗീകരിച്ചതുപോലെ, CES ന് "യുദ്ധം" നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ജൂണിലേക്ക് തീയതി മാറ്റാൻ സ്വയം രാജിവയ്ക്കുകയും ചെയ്തതുപോലെ, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ തടയാനാവാത്ത പ്രവണതയാണ്, ഇത് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഒരു പുതിയ മാനമാണ്, ഇത് 2020 ൽ ആദ്യമായി സംഭവിക്കുന്നു. , ഓരോ പുതിയ കലണ്ടർ വർഷത്തിന്റെയും തുടക്കത്തിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ 31 വർഷത്തെ "തുറന്ന ശത്രുത"ക്ക് ശേഷം.
എന്നാൽ വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രസക്തി ഈ പദത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഇടുങ്ങിയ അർത്ഥത്തിൽ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, CES-ൽ വളരെയധികം മാറ്റങ്ങൾ വന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്, അത് അടുത്തിടെ വരെ മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, കൺസോൾ ഗെയിമുകൾ, ഹൈ ഡെഫനിഷൻ എന്നിവയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കളിത്തൊട്ടിലായിരുന്നു. ടെലിവിഷനുകൾ മുതലായവ...
ഈ വർഷം ഞങ്ങൾക്ക് അര ഡസൻ ഫുട്ബോൾ മൈതാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന കാറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, 2016-നെ അപേക്ഷിച്ച് 50% കൂടുതലും ഈ പ്രദേശത്തെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ തെരുവായ മെഗാ നിയോൺ സ്ട്രിപ്പിലെ ലേഡി ഗാഗയെക്കാൾ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതുമാണ്. മുതിർന്നവർക്കുള്ള ഡിസ്നിലാൻഡ് .
സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്: ഏറ്റവും പുതിയ "ഫാഷന്റെ കരച്ചിൽ"
ബോസ്റ്റൺ കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ "സെൽഫ്-ഡ്രൈവ് കാറുകളുടെ" ബിസിനസ്സ് 2025-ഓടെ പ്രതിവർഷം 40 ബില്യൺ യൂറോയായി വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 10 വർഷത്തിന് ശേഷം ആഗോള വാഹന വിൽപ്പനയുടെ നാലിലൊന്ന് പ്രതിനിധീകരിക്കും.അതുകൊണ്ടാണ് എല്ലാ ബ്രാൻഡുകളും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവെക്കാനും അവരുടെ വിപണി വിഹിതം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് കുറുക്കുവഴികളിലൂടെ പരിണമിക്കാനും പെട്ടെന്നുള്ള അടിയന്തര ബോധം കാണിക്കുന്നത്, മറ്റുള്ളവരുടെ ഇടയിൽ, നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ നടപടിയെടുക്കുന്നതുവരെ ഈ മേഖല യഥാർത്ഥത്തിൽ യാഥാർത്ഥ്യമാകാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും.
21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ രണ്ടാം ജന്മം അനുഭവിക്കുന്ന ലേണിംഗ് മെഷീനുകൾ (ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ്) പോലെയുള്ള മറ്റ് പുതിയ പ്രവണതകൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്, വിവരങ്ങൾ സംഭരിക്കുന്നതിനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഒടുവിൽ മനുഷ്യത്വത്തെ അങ്ങനെയല്ലാത്ത രീതിയിൽ മാറ്റാൻ അവരെ അനുവദിക്കുമ്പോൾ. 90 കളിലെ ജനപ്രീതിയുടെ ആദ്യ തരംഗത്തിൽ ഇത് സാധ്യമാണ്.
ആമസോൺ "ആക്രമണത്തിൽ"
ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ, Alexa വോയ്സ്/പേഴ്സണൽ അസിസ്റ്റന്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി നിരവധി കാർ ബ്രാൻഡുകളുമായി ഒപ്പുവെച്ച പങ്കാളിത്തം ആമസോൺ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
നവംബറിൽ, ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് അതിന്റെ 2018-ന് ശേഷമുള്ള മോഡലുകളിലേക്ക് വോയ്സ് അസിസ്റ്റന്റിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ സംയോജനം ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് റിവിയൻ അതിന്റെ ആദ്യ രണ്ട് മോഡലുകളായ R1S, R1T എന്നിവയിൽ 2020-ൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും.
CES 2020-ൽ, ഈ വർഷവും ഇതേ ഉപകരണങ്ങൾ ഉള്ള ആദ്യത്തെ ലംബോർഗിനി ഹുറാകാൻ ഇവോ ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. 2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ, ആമസോണുമായി കരാറില്ലാത്ത ബ്രാൻഡുകളിൽ പോലും കാറിൽ അസിസ്റ്റന്റ് ഉണ്ടായിരിക്കാൻ എക്കോ ഓട്ടോ ഉപകരണം യൂറോപ്പിൽ അവതരിപ്പിക്കും.
ഇന്ററാക്ടീവ് പാനലിനൊപ്പം ഓഡി AI:ME
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിലിൽ നടന്ന ഷാങ്ഹായ് മോട്ടോർ ഷോയിലെ താരങ്ങളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഇത്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഔഡി AI:ME യ്ക്ക് കൂടുതൽ "അനുഭൂതിയുള്ള" ഇന്റീരിയർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് രണ്ട് മുൻസീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നവർക്ക് ഒരു വെർച്വൽ റിയാലിറ്റി അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഓട്ടോണമസ് മോഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക.
മറുവശത്ത്, മനുഷ്യ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഐ ട്രാക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ദശാബ്ദത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന യഥാർത്ഥവും വെർച്വലും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള യുക്തിക്കുള്ളിൽ മിക്സഡ് റിയാലിറ്റിയുടെ ഹെഡ്-അപ്പ് 3D ഡിസ്പ്ലേ പുതിയതായിരുന്നു.
BMW i3 അർബൻ സ്യൂട്ട്: ahhhhhhh!
താമസക്കാർ, ദിവസങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മണിക്കൂറുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് കാർ ഇന്റീരിയറുകൾ കൂടുതലായി ലിവിംഗ് റൂമുകളോ ജോലിസ്ഥലങ്ങളോ ആയി മാറുന്നതാണ് പ്രവണത.
സിറ്റി സെന്ററിലേക്ക് CES 2020 അതിഥികളെ എത്തിക്കുന്ന വെറും 25 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രം നിർമ്മിച്ച i3 അർബൻ സ്യൂട്ടിന് മുൻവശത്തെ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഇല്ല, ഇത് വലത് പിൻഭാഗത്തെ കാലുകൾ പൂർണ്ണമായും നീട്ടാനും ഓട്ടോമൻ സപ്പോർട്ടിന് മുകളിൽ വിശ്രമിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.
നെറ്റ്ഫ്ലിക്സിലോ ടെലിവിഷനിലോ സിനിമകൾ കാണുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ മുന്നിൽ സീലിംഗിൽ പിൻവലിക്കാവുന്ന മോണിറ്ററും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഹെഡ്റെസ്റ്റിൽ തന്നെ നിർമ്മിച്ച സ്പീക്കറുകൾ, സംഗീതം കേൾക്കുന്നതിനോ ഫോൺ കോളുകളോ ആയിക്കൊള്ളട്ടെ.
ചില തടി പ്രയോഗങ്ങൾ, ഒരു ചെറിയ മെറ്റാലിക് ലാമ്പ്, ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള അധിക കണക്ഷനുകൾ എന്നിവ i3 അർബൻ സ്യൂട്ടിന്റെ "ബോട്ടിക്ക്" പരിതസ്ഥിതി പൂർത്തിയാക്കുന്നു, അത് പരമ്പരയിൽ നിർമ്മിക്കുമോ എന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യുവിന് ഇതുവരെ അറിയില്ല.
ബോഷ് അമ്പരന്നില്ല
സൂര്യൻ മുന്നിൽ നിന്നും താഴ്ന്ന നിലയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, സൺ വിസറിനെ ലംബ സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുന്നത് ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗത്തെ തടയുന്നു, അത് സുരക്ഷിതമല്ല. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിതരണക്കാരൻ ഒരു സുതാര്യമായ എൽസിഡി പാനലും ഏത് കാറിലും സാധാരണയായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിന് പകരം ഒരു വിസറിൽ ഒരു ക്യാമറയും സൃഷ്ടിച്ചു.
ഡ്രൈവറുടെ നോട്ടം പിന്തുടരുന്നതിനും നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശം തടയുന്നതിനും ഒരു മുഖം കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു (നിഴലുകൾ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രദേശം തിരിച്ചറിയാൻ മുഖത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളായ കണ്ണുകൾ, മൂക്ക്, വായ എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്നതിന് കൃത്രിമബുദ്ധി ഉപയോഗിക്കുന്നു).
മറുവശത്ത്, ഡ്രൈവറുടെ നോട്ടം പിന്തുടരുന്നതിന് ഡിസ്പ്ലേയിലെ ഷേഡുള്ള പ്രദേശങ്ങളുടെ ഡിജിറ്റൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നതിന് സുതാര്യമായ ഷഡ്ഭുജ പിക്സലുകൾ ഉണ്ട്.
ബൈറ്റൺ എം-ബൈറ്റ് എത്തും
രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് CES-ൽ അതിന്റെ ആദ്യ ആശയം പ്രദർശിപ്പിച്ച ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ബ്രാൻഡ്, ഇപ്പോൾ അതിന്റെ അവസാന സീരീസ്-പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് നെവാഡ മരുഭൂമിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, ചൈനയിൽ ഇത് വിപണനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, അത് ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ്. 2021-ൽ തന്നെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്കയും യൂറോപ്പും.
ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഭീമാകാരമായ 48 സ്ക്രീനോടുകൂടിയ, "നാമെല്ലാവരും ജീവിക്കുന്ന ഉപകരണ ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ കേന്ദ്ര ഉപകരണങ്ങൾ" എന്ന് ഡാനിയൽ കിർച്ചർട്ടിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേതാണ് എം-ബൈറ്റ്. പാനൽ.
ക്രിസ്ലർ ഭാവി പസഫിക്ക ഒരുക്കുന്നു
സിഇഎസ് 2020ൽ ഭ്രൂണരൂപത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പസിഫിക്ക മിനിവാനിന്റെ പിൻഗാമിയെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ എയർഫ്ലോ ആശയത്തിന് പേരിടാൻ ക്രിസ്ലർ അതിന്റെ 1930-കളിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് ഒരു പേര് സ്വീകരിച്ചു.
ഇത് നിരവധി സ്ക്രീനുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഓരോ യാത്രക്കാർക്കും വ്യക്തിഗതമാക്കിയ അനുഭവം അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി യാത്രയ്ക്കിടയിൽ എല്ലാവർക്കും നല്ല അനുഭവം ലഭിക്കും.
പരമ്പരാഗത റെയിൽ സംവിധാനത്തിനുപകരം സിംഗിൾ-സപ്പോർട്ട് സീറ്റ് ബേസുകളും അതുപോലെ മെലിഞ്ഞ സീറ്റ്ബാക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങളോടും ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഇണങ്ങുന്ന തരത്തിൽ ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.
സമയം കളയാൻ ഫൗറേസിയ സഹായിക്കുന്നു
2016 നും 2018 നും ഇടയിൽ ഫൗറേഷ്യ നടത്തിയ ഒരു പഠനത്തിൽ, പ്രതികരിച്ചവരിൽ പകുതിയും (46%) ട്രാഫിക് ജാമുകളിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ, തങ്ങളുടെ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതിനാണ് മുൻഗണന എന്ന് പറഞ്ഞത്.
അതിനാൽ, ഓൺബോർഡ് അനുഭവത്തിന്റെ വ്യക്തിഗതമാക്കലും ഓരോ ഉപഭോക്താവിനും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും ഫ്രഞ്ച് വിതരണക്കാരന്റെ ആശങ്കകളിൽ ഒന്നായി മാറി.
അതിനാൽ, CES 2020-ൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ സൗണ്ട് ഇമ്മേഴ്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, സിനിമ, വെർച്വൽ ഗെയിമുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സമീപഭാവിയിൽ ഒരു സീരീസ്-ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന കാറിൽ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ അറിഞ്ഞേക്കാം.
Fisker വീണ്ടും ചാർജ്ജ് ചെയ്യാൻ
കാർ ഡിസൈനർ (90 കളുടെ അവസാനത്തിൽ BMW Z8 നായി അറിയപ്പെടുന്ന മറ്റ് സൃഷ്ടികൾക്കിടയിൽ) സ്വന്തം പേരിൽ ഒരു ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിച്ചു, പക്ഷേ സമയം എളുപ്പമായിരുന്നില്ല: നിരവധി പ്രോജക്റ്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കർമ്മ മാത്രമാണ് പരമ്പരയിൽ നിർമ്മിച്ചത്. കൂടാതെ "ഡ്രോപ്പർ" ”.
500 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് പ്രഖ്യാപിക്കുന്ന 80 kWh ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ തന്റെ ഓഷ്യന് മുന്നിൽ, ഹെൻറിക് ഫിസ്കർ വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ മറച്ചുവെക്കാത്ത അഭിമാനത്തോടെ കാണിക്കുന്നു, അത് ഒരു മില്യൺ ഉൽപ്പാദനം ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. യൂണിറ്റുകൾ, അടുത്ത വർഷം അവസാനം മുതൽ, ഡെലിവറികൾ 2022 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ നടക്കും.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ 38,000 യുഎസ് ഡോളർ വിലയുള്ള ഓഷ്യൻ, മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു സോളാർ പാനൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് അതിന്റെ പരിധി പ്രതിവർഷം 1500 കിലോമീറ്റർ വരെ നീട്ടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഹെൻറി ഫിസ്കർ മറ്റ് രണ്ടിലും ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. ഭാവി മോഡലുകൾ.
നിയന്ത്രണം പങ്കിടാൻ ഹോണ്ട ആഗ്രഹിക്കുന്നു
വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഒരു റോബോട്ടിന് കൈമാറുക എന്ന ആശയം പലരെയും ആകർഷിക്കുന്നില്ലെന്ന് മനസിലാക്കിയ ഹോണ്ട, “നല്ല” ഇലക്ട്രിക് ഹോണ്ട ഇയുടെയും കൺവേർട്ടബിളിന്റെയും ജീനുകളിൽ ചേരുന്ന ഒരു വശമുള്ള ഒരു കൺസെപ്റ്റ് കാർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. നൂതന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും രസകരമായ വശങ്ങളിലൊന്നാണ്.
ഓഗ്മെന്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് കൺസെപ്റ്റ് ഒരു ഡിസ്കിന്റെ ആകൃതിയിലാണ്, ഡാഷ്ബോർഡിൽ മധ്യഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുവഴി ഇടത്തോ വലത്തോ വശത്തുള്ളവർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ എത്തിച്ചേരാനാകും.
ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഡിസ്കിൽ രണ്ടുതവണ ടാപ്പുചെയ്യണം, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ അൽപ്പം വലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, വേഗത കൈവരിക്കാനാണ് ആശയമെങ്കിൽ, ഒരു പുഷ് മതിയാകും. പെഡലുകളില്ല. സ്വയംഭരണാധികാരമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനം എപ്പോഴും ജാഗ്രതയുള്ളതും നിങ്ങൾക്ക് തിരികെ ലഭിച്ചാലുടൻ കടിഞ്ഞാണിടാൻ തയ്യാറുള്ളതുമാണ്.
ഹ്യൂണ്ടായും ഊബറും പറന്നുയരുന്നു
നിരവധി കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ സിവിൽ ഏവിയേഷനിൽ അറിവുള്ള കമ്പനികളുമായി ചേർന്ന് തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ VTOL വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് ലംബമായി ഉയർത്താനും ഇറങ്ങാനും കഴിവുള്ള വാഹനങ്ങളെ നിർവചിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ വിദൂരമല്ലാത്ത ഭാവിയിൽ ടാക്സികളായി ഉപയോഗിക്കും (പോർഷെ കൺസൾട്ടിങ്ങിന്റെ ഒരു പഠനം. 2025 മുതൽ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്ന നഗര വ്യോമഗതാഗത മേഖലയിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു).
ഹ്യൂണ്ടായ് അതിന്റെ എയർ ടാക്സി പ്രോജക്റ്റ് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിനും മൊബിലിറ്റി സർവീസ് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പിന്നീട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന VTOL-കൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും Uber-മായി സഹകരിച്ചു - ഈ പങ്കാളിത്തത്തെക്കുറിച്ചും Hyundai S-A1 നെക്കുറിച്ചും ചുവടെയുള്ള ലേഖനം ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ കൂടുതലറിയുക.
ജീപ്പ് കറന്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു
2020-ൽ ഉടനീളം സംഭവിക്കുന്ന എക്സ്റ്റേണൽ റീചാർജിംഗോടുകൂടിയ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളുള്ള ജീപ്പ് ശ്രേണിയിലെ ആദ്യ മോഡലായിരിക്കും റാംഗ്ലർ, റെനഗേഡ്, കോമ്പസ് മോഡലുകൾ (2022-ഓടെ എല്ലാ ജീപ്പുകളിലും ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് എക്സ്റ്റേണൽ റീചാർജ് ചെയ്യണമെന്നാണ് ഉദ്ദേശ്യമെന്നും അറിയാം).
ഈ മോഡലുകൾക്ക് 4XE ലോഗോ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളൊന്നും ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല (സ്വയംഭരണം, ബാറ്ററികൾ, ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ മുതലായവ). അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റം ജനീവയിലെ സലൂണുകളിലും (രാംഗ്ലർ), ന്യൂയോർക്കിലും (കോമ്പസ് ആൻഡ് റെനഗേഡ്) നടക്കും.
ലാൻഡ് റോവർ എപ്പോഴും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
രണ്ട് മോഡമുകളും രണ്ട് ഇസിമ്മുകളും (ഒരുതരം ഇലക്ട്രോണിക് മെമ്മറി ചിപ്പ്) അടങ്ങുന്ന, പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായ കണക്റ്റിവിറ്റി ആയുധപ്പുരയോടെ അടുത്ത വസന്തകാലത്ത് ആരംഭിക്കുന്ന ഡിഫൻഡർ സജ്ജമാകും.
മോഡം, eSIMS എന്നിവയിൽ ഒന്ന് ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന് മാത്രമുള്ളതാണ് കൂടാതെ വാഹനത്തിന് ഓവർ ദി എയർ (OTA അല്ലെങ്കിൽ ഓവർ ദി എയർ), ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് ഉണ്ടാക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ (ഡീലർഷിപ്പിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യേണ്ടതില്ല), രണ്ടാമതായി, സ്ട്രീമിംഗ് സംഗീതത്തിലേക്കും ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലേക്കും ഇത് നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ ആക്സസ് നൽകും.
മെഴ്സിഡസ് അവതാർ
സ്വീകരണമുറിയുടെയോ ഓഫീസിന്റെയോ മറ്റൊരു വിപുലീകരണം, പക്ഷേ ഒരു ദുഷിച്ച പരിഷ്കരണത്തോടെ: 2009-ലെ ഏറ്റവും വലിയ ബോക്സ് ഓഫീസ് ഹിറ്റുകളിലൊന്നായ അവതാറിന്റെ ആക്ഷൻ നടക്കുന്ന പണ്ടോറ ഗ്രഹത്തിന്റെ സാങ്കൽപ്പിക ലോകത്തെ ജീവജാലങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വിഷൻ എവിടിആർ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടത്. ഏഴാമത്തെ കലയുടെ ചരിത്രത്തിൽ.
സംവിധായകൻ തന്നെ, കനേഡിയൻ ജെയിംസ് കാമറൂൺ, CES 2020-ൽ ഈ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ആശയത്തിന്റെ ലോക അനാച്ഛാദനത്തിൽ വേദിയിലായിരുന്നു, ഇത് മനുഷ്യനും യന്ത്രവും തമ്മിൽ ഒരു പുതിയ ബന്ധം സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
വാഹനത്തിന് അവിഭാജ്യമായ വാതിലുകളോ ജനലുകളോ ഇല്ല, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലോ പെഡലുകളോ ഇല്ല, കൂടാതെ ഓർഗാനിക് രൂപവും ഭാവവും ഉള്ള ഒരു സ്പോഞ്ചി ഇന്റർഫേസാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, ഇത് ത്വരിതപ്പെടുത്താനും ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനും തിരിയാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഹൃദയമിടിപ്പ് ഈന്തപ്പനയിലൂടെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു. മനുഷ്യനും യന്ത്രവും തമ്മിലുള്ള സംയോജനം പ്രകടമാക്കുന്നതിനൊപ്പം, അത് ജീവനോടെയുണ്ടെന്ന തോന്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉപയോക്താവിന്റെ കൈകൾ.
ഡാഷ്ബോർഡ് റോഡിന് അല്ലെങ്കിൽ ഗെയിമുകൾ/ഫിലിമുകൾക്കുള്ള ഒരു പ്രൊജക്ഷൻ പ്രതലമായി വർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലഭ്യമായ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുന്ന കൈപ്പത്തിയുടെ ചലനങ്ങളിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും.
ഇത് ഒരു ദീർഘകാല യാഥാർത്ഥ്യവും, സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്, വിശ്രമിക്കുന്ന ഇന്റീരിയർ, പൂർണ്ണമായും പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദം (അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെയും റീസൈക്ലിംഗിന്റെയും കാര്യത്തിൽ), ഇലക്ട്രിക്ക് ആയിരിക്കാവുന്ന ഒരു ആശയമാണ്, ഇത് നമ്മൾ ജീവിതത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ സാധാരണമായ ഓൺ-ബോർഡ് അനുഭവങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. മുറി അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റർനെറ്റ് സർഫിംഗ്.
എവിടിആറിന്റെ "പിന്നിൽ" (അതിന്റെ രേഖാംശവും തിരശ്ചീനവുമായ ത്വരണം ഉപയോഗിച്ച് നീങ്ങുന്നു) "സ്കെയിലുകൾ" ഉള്ള 33 എയർ വാൽവുകളാൽ ഉരഗ വായു കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ നൂതന സാങ്കേതിക ചക്രത്തിന്റെ ചലനത്തിന് നന്ദി.
AVTR-ന്റെ ആശയപരമായ സ്വഭാവം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, 110 kWh ബാറ്ററി റേഞ്ച്, ഒറ്റ ചാർജിൽ 700 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദ്ധാനം ചെയ്യുന്നു (EQS പോലെ, എങ്ങനെയെങ്കിലും ഇത് ഇലക്ട്രിക് ലിമോസിനിന്റെ അതേ എനർജി അക്യുമുലേറ്ററാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 2021 അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ വിപണിയിൽ എത്തും.
4×4 ഇലക്ട്രിക് ഉള്ള നിസ്സാൻ
നിസാന്റെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവർ അടുത്ത വർഷം വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Ariya ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി (കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ, സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളൊന്നും വെളിപ്പെടുത്താതെ ലോകം പ്രദർശിപ്പിച്ചു), ഇത് ഒരു പുതിയ 4×4 ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം (e-4ORCE) നൽകുന്നു, ഒരു ഇലക്ട്രിക് സാന്നിധ്യത്തിന് നന്ദി ഓരോ ഷാഫ്റ്റിനും മോട്ടോർ - ഇത് ഓരോ നാല് ചക്രങ്ങളിലും (മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഓരോ വശത്തും) സ്വതന്ത്രമായി വിതരണം ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് കൃത്യമായി ഡോസ് ചെയ്യുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
നിസ്സാൻ ആര്യ
5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 km/h വരെയുള്ള ത്വരണം വ്യക്തമാക്കുന്നതിനാൽ ഇതെല്ലാം മികച്ച പ്രകടനത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഗ്ദാനം ചെയ്ത 500 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണത്തിൽ എത്താൻ കൂടുതൽ ശാന്തമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്…
സോണി റോബോട്ട് ടാക്സി റേസിലേക്ക്
CES 2020-ൽ ഞങ്ങൾക്കായി റിസർവ് ചെയ്ത കാർ ഫോമിലെ പ്രധാന ആശ്ചര്യങ്ങളിലൊന്നാണ് സോണിയുടെ വിഷൻ-എസ് കൺസെപ്റ്റ്.
ബെന്റലർ, ബോഷ്, കോണ്ടിനെന്റൽ (അവരുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് അറിവിന്റെ അഭാവം നികത്താൻ) പങ്കാളിത്തത്തോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ചക്രങ്ങളിൽ ഒരു ടെസ്റ്റ് ട്യൂബ് ആണ്, ഇമേജ് ഉൾപ്പെടെ 33 സെൻസറുകളിൽ കുറയാതെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ശബ്ദം, പ്രകാശം, ദൂരം (ശക്തമായ ലിഡാർ).
ഒരു കാർ നിർമ്മാതാവാകുമെന്ന വാഗ്ദാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിനുപകരം, സ്പേസ് ഓഡിയോ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന റേറ്റുചെയ്ത ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വിഷൻ-എസ് കോൺസെപ്റ്റ് സജ്ജീകരിക്കാനുള്ള അവസരം മുതലെടുത്ത് അതിന്റെ സെൻസർ, സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സോണി ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.
അതിന്റെ 4.9 മീറ്റർ നീളവും 2350 കിലോഗ്രാം ഭാരവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അതിന്റെ രണ്ട് 272 എച്ച്പി എഞ്ചിനുകൾ 240 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ അതിനെ പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നു, പ്രാരംഭ സ്പ്രിന്റ് 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ 4.8 സെക്കൻഡിൽ പൂർത്തിയാക്കി.
ടൊയോട്ട പരീക്ഷണ നഗരം സൃഷ്ടിക്കുന്നു
ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, 71 ഹെക്ടർ (100 ഫുട്ബോൾ മൈതാനങ്ങളുടെ വിസ്തീർണ്ണം) ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പൈലറ്റ് നഗരത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് ഹൈഡ്രജനും വൈദ്യുതിയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഭാവി നഗരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിനുള്ള ഒരുതരം ലബോറട്ടറിയായി വർത്തിക്കും.
ടൊയോട്ട ഗിനി പന്നികളെ ഉപയോഗിക്കില്ല, മറിച്ച് മനുഷ്യരാണ്: ഏകദേശം 2000 (കമ്പനി ജീവനക്കാർ, വിരമിച്ച ദമ്പതികൾ, കടയുടമകൾ, ശാസ്ത്രജ്ഞർ) അവർ 2025 മുതൽ ജപ്പാനിലെ ഫുജി പർവതത്തിന്റെ കാൽക്കൽ രൂപം പ്രാപിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന വോവൻ സിറ്റിയിലേക്ക് മാറിയേക്കാം. 2021-ൽ തന്നെ.
ജാപ്പനീസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രസിഡന്റായ അക്കിയോ ടൊയോഡ, പദ്ധതിയെ വളരെയധികം ഉത്സാഹത്തോടെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ സംഭവിച്ചുവെന്ന് വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: "ഞങ്ങൾ ഫ്യൂജി പർവതത്തിന് സമീപമുള്ള ഒരു ഫാക്ടറി പൂട്ടാൻ പോവുകയായിരുന്നു, മികച്ച സുസ്ഥിരത പരീക്ഷിക്കാൻ ആ സ്ഥലം ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ രസകരമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതി. പരിഹാരങ്ങൾ - മൊബിലിറ്റിക്കും പാർപ്പിടത്തിനും - ഒരേ സ്ഥലത്ത്, ഒരു യഥാർത്ഥ ആവാസവ്യവസ്ഥ എന്ന നിലയിൽ".
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രമുഖ വാസ്തുശില്പികളിലൊരാളായ Bjarke Ingels രൂപകല്പന ചെയ്ത കെട്ടിടങ്ങൾ, കാർബൺ പുറന്തള്ളാതെ ലഭിക്കുന്ന മരം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഊർജ്ജം പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിനായി സോളാർ പാനലുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയ മേൽക്കൂരകൾ.
വീടുകളിലും വിദേശത്തുമുള്ള നിവാസികളെ സഹായിക്കാൻ മൂന്ന് തരം പാതകൾ റോബോട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും: ഒന്ന് അതിവേഗ വാഹനങ്ങൾക്ക് (സ്വയംഭരണവും ഇലക്ട്രിക്കും മാത്രം, അവയിൽ ചിലത് ആളുകളോ ചരക്കുകളോ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന അറിയപ്പെടുന്ന ടൊയോട്ട ഇ-പാലറ്റ്) മറ്റൊന്ന് കാൽനടയാത്രക്കാർക്കായി മാത്രമുള്ളതും ഒരു മിശ്രിതം മന്ദഗതിയിലുള്ള ചലനത്തിനും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കുമായി സംവരണം ചെയ്തിരിക്കുന്നു.