ദി ബിഎംഡബ്ല്യു വിഷൻ iNext ലെഡ്ജർ ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ പേജുകൾക്ക് അപരിചിതമല്ല. ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി, കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവയിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാവി സംഭവവികാസങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക കേന്ദ്രീകരണമാണ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, കൂടാതെ 2021 ൽ അതിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ ലഭിക്കും.
ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പൊതു അവതരണം ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ ഭാവിയിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പങ്ക് കൂടുതൽ നിർണായകമാകുമെന്ന് കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചു.
ഭാവി തെളിവ് അടിസ്ഥാനങ്ങൾ
വിഷൻ iNext-ന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നത് 3 സീരീസ് മുതൽ മുകളിലുള്ള എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും അടിത്തറയായിരിക്കും, അത് ഇതിനകം തന്നെ എല്ലാ ട്രാക്ഷനും അടിസ്ഥാനമായി വർത്തിക്കുന്ന CLAR (ക്ലസ്റ്റർ ആർക്കിടെക്ചർ) ൽ നിന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്. BMW-കളുടെ പിൻഭാഗം കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റഗ്രൽ.
ഈ പുതിയ ആവർത്തനത്തിന്റെ പ്രയോജനം അതിന്റെ വഴക്കമായിരിക്കും, വ്യത്യസ്ത തരം പ്രൊപ്പൽഷൻ സംയോജിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു: ആന്തരിക ജ്വലനവും സെമി-ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, 100% ഇലക്ട്രിക് (ബാറ്ററികൾ).
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഭാവിയിൽ എന്തുതന്നെയായാലും, ഇലക്ട്രിക്ക് അവലംബിക്കുന്ന വേഗതയിലായാലും അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ അസ്തിത്വം നീട്ടേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിലായാലും എല്ലാ അനുമാനങ്ങളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.
DO
CLAR കൂടാതെ, FAAR, നിലവിലെ UKL-ന് പകരമായി, അതിന്റെ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകളുടെ അടിസ്ഥാന ആർക്കിടെക്ചർ, ഏത് തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിനും സ്വീകരിക്കുന്നതിലും അതേ വഴക്കം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
വിഷൻ iNext-ന്റെ കാര്യത്തിൽ, 100% ഇലക്ട്രിക് എന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിൽ മോട്ടോർ റിയർ ആക്സിലിൽ സ്ഥാപിക്കും, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള ഒരു വേരിയന്റിനുള്ള സാധ്യത, ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലേക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ചേർക്കുക. .
അഞ്ചാം തലമുറ
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനെ പൂരകമാക്കുന്ന 48 V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം മുതൽ വ്യത്യസ്ത ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ വരെ, അവയിൽ തന്നെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ വരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യു അതിന്റെ വൈദ്യുതീകരണ മൊഡ്യൂളിന്റെ അഞ്ചാം തലമുറ എന്ന് നിർവചിക്കുന്നതിന്റെ വികസനത്തിന് നന്ദി, ഈ വഴക്കം സാധ്യമാണ്.
ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, വൈദ്യുതീകരണ മൊഡ്യൂളിന്റെ അഞ്ചാം തലമുറ ഇത് അനുവദിക്കും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ സ്വയംഭരണമുണ്ട്, കൂടാതെ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക്കിന് 700 കിലോമീറ്റർ വരെ സ്വയംഭരണമുണ്ട്, മൂല്യങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ WLTP കണക്കിലെടുക്കുന്നു.
സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്
ഡ്രൈവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിക്ക് പുറമേ, ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ നിന്നുള്ള ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.വിഷൻ iNext ലെവൽ 3-ൽ റിലീസ് ചെയ്യും , ഇത് ഹൈവേയിൽ 130 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ അർദ്ധ-ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് അനുവദിക്കും, എന്നാൽ ലെവൽ 5 (പൂർണ്ണമായ സ്വയംഭരണ വാഹനം) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം - 4, 5 ലെവലുകൾക്കായി പൈലറ്റ് കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പരിശോധനകൾ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ നടത്തണം. അടുത്ത ദശകം.
ഡിസൈൻ
ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ ഭാവിയുടെ അടിത്തറ വിഷൻ ഐനെക്സ്റ്റിൽ വസിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല, കാരണം അവതരിപ്പിച്ച സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം അടുത്ത ദശകത്തിലെ ബിഎംഡബ്ല്യുവിന് ഒരു തുടക്കമായി വർത്തിക്കും, ഇത് ഇവിടെ ഏറ്റവും വലിയ ചർച്ചാവിഷയമാണ്.
നമ്മൾ കാണുന്നതിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ - ഉപരിതല മോഡലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വലിയ വിൻഡോകളിൽ - ഒരു സ്ഥാനം കണ്ടെത്തും എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് എല്ലാം വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. എന്നാൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ഒഴിവാക്കാനാകാത്ത ഇരട്ട കിഡ്നിയുടെ വ്യാഖ്യാനമാണ് ഏറ്റവും ഇളക്കിമറിച്ചത് , വലിയ അളവുകളോടെ, വൃക്കകൾ ഒരൊറ്റ മൂലകത്തിൽ ഏകീകരിച്ചിരിക്കുന്നു... ഉള്ളിൽ, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മാത്രം ദൃശ്യമാകുന്ന സ്പർശന പ്രതലങ്ങളും ഉൽപ്പാദന മാതൃകയിൽ ഇടം നേടിയേക്കാം.
ഭാവിയിലെ ബിഎംഡബ്ല്യു iX3, എസ്യുവിയുടെ 100% ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ്, വിഷൻ ഐനെക്സ്റ്റിന് ഒരു വർഷം മുമ്പ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, നിലവിലെ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലനിർത്തിയിട്ടും, വൈദ്യുതീകരണ മൊഡ്യൂളിന്റെ അഞ്ചാം തലമുറയിലെ ചില ഘടകങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ അവതരിപ്പിക്കും.