നിസ്സാൻ ഇസഡ് . 370Z ന്റെ സ്വാഭാവിക അവകാശിയായ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ പേരാണിത്, ഇത് Z Proto എന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പിലൂടെ ഒരു വർഷം മുമ്പ് തന്നെ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.
1969-ൽ Datsun 240Z ഔദ്യോഗികമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ഏതാനും കിലോമീറ്റർ അകലെ ന്യൂയോർക്കിലെ (USA) ദുഗ്ഗൽ ഗ്രീൻഹൗസിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത Nissan Z മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാകും, എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ അവയൊന്നും യൂറോപ്പിൽ എത്തില്ല. യൂറോപ്യൻ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങളെ കുറ്റപ്പെടുത്തുക.
ഇത് ഇവിടെ വിൽക്കുന്നത് “ലാഭകരമല്ല”, നിസ്സാൻ വിശദീകരിക്കുന്നു, ഈ പുതിയ മോഡലിൽ മുൻ തലമുറകളുടെ സംഖ്യാ പദവികൾ ഒഴിവാക്കി.
നിസ്സാൻ 370Z-ന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം തന്നെയായിരുന്നു തുടക്കം, വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും. റൈസിംഗ് സൺ ബ്രാൻഡിന്റെ രാജ്യം പുതിയ ഷാസി ട്യൂണിംഗ്, കൂടുതൽ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം, പുതിയ സസ്പെൻഷൻ ട്യൂണിംഗ്, പുതിയ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
പുറത്ത്, നിസ്സാൻ Z ന്റെ രൂപകൽപ്പന അത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പ്രായോഗികമായി മാറിയിട്ടില്ല. നിസാന്റെ “Z” വംശത്തിന്റെ ചരിത്രം സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിച്ച മോഡലുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ഈ സ്പോർട്സ് കാറിന് 240Z-നെ പെട്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന മുൻവശമുണ്ട്, പിൻവശത്തെ ലൈറ്റുകൾ നിസ്സാൻ 300ZX-നെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രൊഫൈലിൽ, ലൈനുകൾ എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡോർ ഹാൻഡിലുകളോ സി പില്ലറിലെ "Z" ലോഗോയോ പോലുള്ള പ്രമുഖ ഘടകങ്ങളുടെ കുറവില്ല.
കണ്ടക്ടർ ആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനം...
ക്യാബിനിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, എല്ലാം ഡ്രൈവറെ ലക്ഷ്യമാക്കിയുള്ളതാണെന്നും ധാരാളം റെട്രോ പ്രചോദനങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നും കാണാൻ എളുപ്പമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇതിന് ഒരു ഉദാഹരണമാണ്, എന്നാൽ ഡാഷ്ബോർഡിന് മുകളിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന മൂന്ന് അനലോഗ് ഗേജുകൾ മറക്കരുത്, ഇത് 240Z-ൽ കണ്ടെത്തി.
"ഭൂതകാലത്തിന്റെ വായു" വർത്തമാനകാല സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് 12.3" ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലുണ്ട് - മൂന്ന് വ്യൂവിംഗ് മോഡുകൾ (സാധാരണ, കായികം, മെച്ചപ്പെടുത്തിയത്) - കൂടാതെ 8″ അല്ലെങ്കിൽ 9 ഉണ്ടായിരിക്കാവുന്ന ഒരു സെൻട്രൽ സ്ക്രീനും. ഇഞ്ച്, പതിപ്പ് അനുസരിച്ച്.
405 hp ഉള്ള ഒരു V6
ഈ ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറിന് ഇന്ധനം നൽകുന്നത് 3.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 എഞ്ചിനാണ്, അത് 405 hp കരുത്തും 475 Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്, അത് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമായി പവർ അയയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ പെർഫോമൻസ് ഉപകരണ തലത്തിൽ "ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ" മോഡും ഉണ്ട്. ഒമ്പത് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെല്ലർ മെഷീനും ലഭ്യമാണ്.
പ്രോട്ടോ സ്പെക് പതിപ്പ് ഏറ്റവും എക്സ്ക്ലൂസീവ് ആണ്
സ്പോർട്, പെർഫോമൻസ് പതിപ്പുകൾക്ക് പുറമേ, പുതിയ നിസാൻ Z ഒരു പ്രത്യേക സീരീസിലും ലഭ്യമാകും - 240 യൂണിറ്റുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു - പ്രോട്ടോ സ്പെക്.
ഗോൾഡ് ഫിനിഷുള്ള 19” RAYS വീലുകൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളിലെ മഞ്ഞ വിശദാംശങ്ങൾ, സീറ്റുകൾ, ഗിയർ ലിവർ എന്നിവ പോലുള്ള കൂടുതൽ വ്യതിരിക്തമായ ഘടകങ്ങൾ ഈ കൂടുതൽ എക്സ്ക്ലൂസീവ് വേരിയന്റിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
