എക്സ്ക്ലൂസീവ് ആഡംബര മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഏറ്റവും വലിയ ലാഭം ലഭിക്കുന്നത്. എന്നാൽ മെഴ്സിഡസ്-മെയ്ബാക്ക് എസ്-ക്ലാസ്, റോൾസ്-റോയ്സ് ഫാന്റം അല്ലെങ്കിൽ ഫെരാരി 812 സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ ഇപ്പോഴും അതുല്യമായത് എന്താണ്? പുതിയ റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ എന്ന ചോദ്യത്തിന് സാധ്യമായ ഉത്തരം.
20-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ബെസ്പോക്ക് ബോഡി വർക്ക് (കോച്ച് ബിൽഡിംഗ്) ഉൽപ്പാദനം ഒരു സാധാരണമായിരുന്നു, ബ്രാൻഡുകൾ ഷാസിയും മെക്കാനിക്സും "വിതരണം" ചെയ്തു, തുടർന്ന് കോച്ച് വർക്ക് നിർമ്മാണത്തിൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്ത കമ്പനികൾ രുചിക്കായി "അളക്കാൻ നിർമ്മിച്ച" ഒരു കാർ സൃഷ്ടിച്ചു. ) ഉപഭോക്താക്കളുടെ. ഇന്ന്, അടുത്ത കാലത്തായി ഒറ്റത്തവണ മോഡലുകൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചിട്ടും, ഈ പ്രവർത്തനം ലിമോസിനുകൾ, ആംബുലൻസുകൾ, സുരക്ഷാ സേനകൾക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾ, ശ്രവണ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള വളരെ “പ്രത്യേക” മോഡലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ഇതിന്റെയെല്ലാം വെളിച്ചത്തിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും എക്സ്ക്ലൂസീവ് ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നായ (ഒരുപക്ഷേ "ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ്") റോൾസ്-റോയ്സ് "പഴയ കാലത്തിലേക്ക്" മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ കോച്ച് ബിൽഡിംഗ് കലയിൽ സ്വയം പുനരാരംഭിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.
ആദ്യ ലക്ഷണങ്ങൾ
ഈ "ഭൂതകാലത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന്റെ" ആദ്യ സൂചന 2017-ൽ വന്നു, വളരെ എക്സ്ക്ലൂസീവ് (ഒരു യൂണിറ്റ് മാത്രം) റോൾസ്-റോയ്സ് സ്വെപ്ടെയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, പഴയകാലത്തെ എയറോഡൈനാമിക് ബോഡികളുടെ പുനർവ്യാഖ്യാനം.
ആ സമയത്ത്, റോൾസ്-റോയ്സ് ഒരു പ്രത്യേക ബോഡി വർക്കിലേക്ക് മടങ്ങിയെന്നത് കളക്ടർമാർക്കിടയിൽ ഉന്മാദമുണ്ടാക്കി, അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, നിരവധി ഉപഭോക്താക്കൾ റോൾസ്-റോയ്സിനെ "അളക്കാൻ നിർമ്മിച്ച" മോഡൽ വേണമെന്ന് അറിയിച്ചു.
കുറച്ചുപേർ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇടം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കിയ റോൾസ്-റോയ്സ്, അതുല്യവും സവിശേഷവുമായ ബോഡി വർക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ വകുപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു: റോൾസ്-റോയ്സ് കോച്ച്ബിൽഡ്.
ഈ പുതിയ പന്തയത്തെക്കുറിച്ച്, റോൾസ്-റോയ്സിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ടോർസ്റ്റൺ മുള്ളർ-ഒറ്റ്വോസ് പറഞ്ഞു: “റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനും നിർദ്ദിഷ്ട ബോഡികളുടെ ഉത്പാദനം ഞങ്ങളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാനും കഴിഞ്ഞതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്. ഭാവി പോർട്ട്ഫോളിയോ.
ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് എക്സിക്യൂട്ടീവും അനുസ്മരിച്ചു, "മുൻകാലങ്ങളിൽ, കോച്ച് ബിൽഡിംഗ് ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെ ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമായിരുന്നു (...) റോൾസ്-റോയ്സ് കോച്ച്ബിൽഡ് ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉത്ഭവത്തിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവാണ്. ചില പ്രത്യേക ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അതുല്യമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പങ്കെടുക്കാനുള്ള അവസരമാണിത്.
റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ
റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ പിന്നീട് വിൽക്കാൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പല്ല. ക്രിയാത്മകവും സാങ്കേതികവുമായ പ്രക്രിയയുടെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും വ്യക്തിപരമായി ഇടപെടുന്നതായി കണ്ടെത്തിയ റോൾസ് റോയ്സും അതിന്റെ മൂന്ന് മികച്ച ഉപഭോക്താക്കളും തമ്മിലുള്ള നാല് വർഷത്തെ സഹകരണത്തിന്റെ പരിസമാപ്തിയാണിത്.
മറ്റേതൊരു റോൾസ് റോയ്സിനേക്കാളും സൃഷ്ടിച്ചത്, മൂന്ന് ബോട്ട് ടെയിൽ യൂണിറ്റുകൾക്കും ഒരേ ബോഡി വർക്ക് ഉണ്ട്, നിരവധി വ്യക്തിഗത വിശദാംശങ്ങൾ, കൂടാതെ 1813 കഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ചതാണ്.
എങ്ങനെ ഗർഭം ധരിച്ചു
റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ഒരു പ്രാരംഭ ഡിസൈൻ നിർദ്ദേശത്തോടെ ആരംഭിച്ചു. ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള കളിമൺ ശിൽപത്തിന് കാരണമായി, ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മോഡലിന്റെ ശൈലിയെ സ്വാധീനിക്കാൻ അവസരം ലഭിച്ചു. അതിനുശേഷം, ബോഡി പാനലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആവശ്യമായ "ആകൃതികൾ" സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി കളിമൺ ശിൽപം ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്തു.
ബോട്ട് ടെയിൽ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ റോൾസ് റോയ്സിന്റെ കരകൗശല പാരമ്പര്യവും ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്നു. വി 12 എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യ യൂണിറ്റ് ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ നിരവധി എക്സ്ക്ലൂസീവ് മോഡലുകൾ ഇതിനകം വാങ്ങിയ ദമ്പതികളാണ് ഓർഡർ ചെയ്തത്. ഈ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 1932-ലെ റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ ഉണ്ട്, അത് “പുതിയ ബോട്ട് ടെയിൽ കമ്പനിയാക്കാൻ” പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.
നീല നിറം സ്ഥിരമായ ഒരു പുറംഭാഗത്ത്, റോൾസ്-റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്ന (എല്ലാം) ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾക്കായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പരമ്പരാഗത തുമ്പിക്കൈക്ക് പകരം, സൈഡ് ഓപ്പണിംഗ് ഉള്ള രണ്ട് ഫ്ലാപ്പുകൾ ഉണ്ട്, അതിനടിയിൽ ഒരു ഫ്രിഡ്ജും ഷാംപെയ്ൻ ഗ്ലാസുകൾക്കുള്ള ഒരു കമ്പാർട്ടുമെന്റും ഉണ്ട്.
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, റോൾസ്-റോയ്സ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിലയോ ഐഡന്റിറ്റിയോ വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, റോൾസ് റോയ്സ് ബോട്ട് ടെയിൽ ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ എക്കാലത്തെയും വിലകൂടിയ മോഡലായിരിക്കുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല. ഇത് അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രത്യേകതയും മാത്രമല്ല, വിഭാവനം ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും നാല് വർഷമെടുത്തു എന്നതും കൂടിയാണ്.