അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, മിഷൻ ഇ ഇതിനകം തന്നെ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിൽ പ്രചരിച്ചിരുന്നു, ഞങ്ങൾ ഇത് മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നിരവധി യൂണിറ്റുകളുടെ ഫോട്ടോകൾ ഉണ്ട്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയായ ടെസ്ല മോഡൽ എസ്.
2015 ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇഷ്ടപ്പെട്ടവർക്ക്, "ആത്മഹത്യ വാതിലുകൾ" ഒഴികെ, സൈഡ് മിററുകളുടെ അഭാവവും ഒഴികെ, മിഷൻ ഇയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമൊന്നും ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു എന്നതാണ് നല്ല വാർത്ത. അംഗീകാരം ആവശ്യമാണ്.
അതിന്റെ സഹോദരൻ പനമേറയോട് അടുപ്പിക്കുന്ന തരത്തിൽ രൂപകല്പന ചെയ്ത, മറച്ചുപിടിച്ച്, അതിനെ മികച്ച രീതിയിൽ വേർതിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുമായാണ് മോഡൽ വരുന്നത്. പിന്നിൽ, രണ്ട് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ പോലും “രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു”, ശ്രദ്ധയില്ലാത്തവരെ കബളിപ്പിക്കാൻ ഒരിക്കൽ കൂടി - മിഷൻ ഇ പ്രത്യേകമായി ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കും.
ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും നാല് ദിശാസൂചന വീലുകളുമുള്ള മൊത്തം പവർ ഏകദേശം 600 എച്ച്പി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ (ഓരോ ആക്സിലിലും ഒന്ന്) മിഷൻ ഇയിലുണ്ടാകും. അനുവദനീയമായ NEDC സൈക്കിളിൽ കണക്കാക്കിയ മൊത്തം സ്വയംഭരണം 500 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും - WLTP സൈക്കിളിലെ നമ്പറുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. പോർഷെ ടർബോ ചാർജിംഗിലൂടെ, 800 V ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ എല്ലാ ബാറ്ററികളും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ബ്രാൻഡിന്റെ സിഇഒ ഒലിവർ ബ്ലൂം, പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ച ആശയവുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കുമെന്നും ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തിന് മുമ്പ് ഇത് ലഭ്യമാകുമെന്നും വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ ബ്രാൻഡ് നേരത്തെ എത്തും.
സ്പോർട്സ് കാർ ബ്രാൻഡ് പുതിയ മൊബിലിറ്റി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, അത് ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലുള്ള പദവി പോലും നൽകുന്നു - Panamera Turbo S E-Hybrid ഹൈബ്രിഡ് ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമാണ്.