നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഫോർഡ് ഫോക്കസിന്റെ പുതിയ തലമുറ അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുകയാണ്. ഓട്ടോകാറിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ്: ഫോക്കസ് RS-നെ കണ്ടുമുട്ടാൻ 2020 വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും. പുതിയ മോഡലിന്റെ വരവിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഇല്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത്രയും കാലം പോലും നീണ്ടുനിൽക്കില്ല.
ഓട്ടോകാർ 2.3 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് എഞ്ചിന്റെ ഒരു പരിണാമത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു, ഇത് നിലവിൽ 350 എച്ച്പി (മൗണ്ട്യൂൺ നവീകരണത്തിനൊപ്പം 370 എച്ച്പി) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടുതൽ പ്രകടമായ 400 എച്ച്പി പവറിന്. ഫോർഡ് അത് എങ്ങനെ ചെയ്യാൻ പോകുന്നു? എഞ്ചിനിലെ മെക്കാനിക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് പുറമേ, മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി 2.3 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് എഞ്ചിനെ 48V സെമി-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഫോർഡിന് കഴിയും.
ഈ മാറ്റങ്ങളോടെ, പവർ 400 എച്ച്പിയിൽ എത്താം, പരമാവധി ടോർക്ക് 550 എൻഎം കവിയണം! ട്രാൻസ്മിഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ആർഎസ് എല്ലായ്പ്പോഴും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്, എന്നാൽ അടുത്ത തലമുറയ്ക്ക് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കാം. മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുകളുടെ എക്സ്പ്രഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി - പ്രത്യേകിച്ചും ചൈനീസ് വിപണിയിൽ - ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പരിഹാരമാണ് ഡബിൾ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുകൾ എന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പുതിയ ഫോർഡ് ഫോക്കസ്
പുതിയ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് എല്ലാ വിധത്തിലും നിലവിലെ തലമുറയുടെ പരിണാമത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കണം. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കൂടുതൽ സാങ്കേതികവും കൂടുതൽ വിശാലവും. പുതിയ ഫോർഡ് ഫോക്കസിന്റെ ബാഹ്യ അളവുകൾ വർധിക്കുകയും സെഗ്മെന്റിന്റെ മുകളിൽ തിരികെ എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും ശ്രേണിയിലുടനീളമുള്ള എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും ശക്തമായ ശ്രദ്ധയും പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സൊല്യൂഷനുകളിൽ ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനത്തിന് ബജറ്റിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് നീക്കിവയ്ക്കാൻ ഫോർഡ് തീരുമാനിച്ചു. ഫോർഡ് ഫോക്കസിന്റെ അടുത്ത തലമുറ ഏപ്രിൽ 10 ന് അവതരിപ്പിക്കും.