2017 അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറക്കിയ മിത്സുബിഷി എസ്യുവിയുടെ പേര് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ചില സംവരണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ അതിനുള്ള സമയം അതിക്രമിച്ചിരിക്കുന്നു. എക്ലിപ്സ് ക്രോസ് "പുതുക്കുക", എന്താണ് മാറിയതെന്ന് കാണാൻ പ്രയാസമില്ല.
പൊതുവായ രൂപരേഖകൾ സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, എന്നാൽ മുന്നിലും എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി പിന്നിലും കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.
പുറത്ത് സ്പ്ലിറ്റ് റിയർ വിൻഡോയാണ്, നവീകരിച്ച എക്ലിപ്സ് ക്രോസിന് പുതിയ റിയർ വിൻഡോയും പുതിയ ഒപ്റ്റിക്സും പുതിയ ടെയിൽഗേറ്റും ലഭിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സെറ്റും ഇതുവരെ ഉപയോഗിച്ച പരിഹാരത്തേക്കാൾ മനോഹരവും കൂടുതൽ സമ്മതവുമാണ്, കൂടാതെ മിത്സുബിഷി പറയുന്നു, ഇത് പിന്നിലെ ദൃശ്യപരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തി.
നമുക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്ന വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് മുൻഭാഗവും പുനഃക്രമീകരിച്ചു. ബ്രാൻഡിന്റെ വിഷ്വൽ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ഘടകമായി വർത്തിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് ഷീൽഡ്, അതിന്റെ രൂപഭാവത്തിൽ വികസിച്ചു, എന്നാൽ പ്രകാശവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ പ്രാധാന്യം നേടുന്നു.
രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള ലോജിക് നിലനിർത്തിയിട്ടും, മുകളിലുള്ള ഒപ്റ്റിക്സ് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, അതേസമയം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ തന്നെ താഴെയുള്ള സ്ഥലത്ത് പുനഃസ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചാടുമ്പോൾ, പുതിയ 8″ ടച്ച് സെന്റർ സ്ക്രീനാണ് പ്രധാന വ്യത്യാസം. ഇത് വളർന്നു, കുറുക്കുവഴി ബട്ടണുകൾ നേടി, ഉപയോഗത്തിന്റെ എളുപ്പത്തിനായി ഡ്രൈവറോട് അടുത്തിരിക്കുന്നു - ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ മുമ്പ് നൽകിയ ടച്ച്പാഡ് ഇപ്പോൾ നിലവിലില്ല, കൂടുതൽ സംഭരണത്തിനായി സെന്റർ കൺസോളിൽ ഇടം ശൂന്യമാക്കുന്നു.
പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പുതിയതാണ്
ഹുഡിന് കീഴിൽ, യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലായ ഔട്ട്ലാൻഡർ PHEV-ൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതാണ് പ്രധാന കണ്ടുപിടുത്തം.
ഇതിനർത്ഥം എക്ലിപ്സ് ക്രോസ് PHEV രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും (ഒന്ന് മുന്നിലും പിന്നിലും, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു), ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനായ 2.4l MIVEC-ന് പുറമേ വരുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സാണ്, എന്നാൽ ഒരു അനുപാതം മാത്രം.
നിലവിൽ, അംഗീകൃത വൈദ്യുത സ്വയംഭരണത്തിനുള്ള മൂല്യങ്ങൾ ഇതുവരെ പുരോഗമിച്ചിട്ടില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അല്ലെങ്കിൽ, മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ് ക്രോസ് 1.5 ലിറ്റർ MIVEC ടർബോചാർജ്ഡ്, ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ പരിപാലിക്കുന്നു.
എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?
നവീകരിച്ച മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ് ക്രോസ് ആദ്യം ഓസ്ട്രേലിയയിലും ന്യൂസിലൻഡിലും നവംബറിൽ എത്തും, തുടർന്ന് 2020ൽ ജപ്പാനിലും 2021 ആദ്യ പാദത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയിലും (യുഎസും കാനഡയും) എത്തും. കൂടാതെ "പഴയ ഭൂഖണ്ഡം"?
യൂറോപ്പിൽ പുതിയ മിത്സുബിഷിയുടെ ലോഞ്ച് മരവിപ്പിക്കുന്നതായി ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റാസോ ഓട്ടോമോവൽ പോർച്ചുഗലിലെ മിത്സുബിഷിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു, ഇത് എക്ലിപ്സ് ക്രോസ് PHEV ദേശീയ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു, പക്ഷേ ഇത് എപ്പോൾ സംഭവിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.