जे टायर्स सपाट होत नाहीत किंवा फुटत नाहीत ते कमी-जास्त प्रमाणात सायन्स फिक्शन दृश्‍यासारखे दिसतात आणि अधिकाधिक वास्तव आहे. द मिशेलिन ट्वील हे ओळखल्या जाणार्‍या पहिल्या वायुविहीन "टायर" पैकी एक होते आणि पुढच्या दशकात, आम्ही ब्रिजस्टोन किंवा गुडइयर सारख्या इतर निर्मात्यांकडून वेगवेगळ्या डिझाईन्ससह तत्सम प्रस्तावांवर आधीच अहवाल दिला आहे.
परंतु आतापर्यंत हे सर्व प्रस्ताव प्रोटोटाइप स्टेजमधून बाहेर आलेले नाहीत. आम्ही अजूनही वायुविरहित “टायर” चा संच विकत घेऊ शकत नाही — आणि तरीही आपण त्यांना टायर म्हणू शकतो का? — पण मिशेलिनने त्या दिशेने नुकतेच एक निर्णायक पाऊल उचलले आहे — खरे सांगायचे तर ते पहिले नव्हते — ट्वील बाजारात आणून, प्रक्रियेत, मिशेलिन ट्वील टेक्नॉलॉजीज नावाचा नवीन विभाग तयार करून.
आम्ही अद्याप आमच्या कारसाठी ते विकत घेऊ शकत नाही, परंतु ते तथाकथित UTV (युटिलिटी टास्क व्हेईकल), ATV प्रमाणेच ऑफ-रोड वाहनांसाठी आधीच उपलब्ध आहे, परंतु प्रवासी शेजारी बसलेले आहेत, जसे की कारमध्ये, क्षमतेसह सहा ठिकाणी.
X Tweel
द X Tweel UTV त्याचा परिपूर्ण फायदा हा आहे की ते पंक्चर होत नाही — विशेषतः ऑफ-रोड शूटिंगसाठी उपयुक्त — आणि ते सुटे टायर, जॅक आणि रेंच घेणे देखील टाळते. आणि जसजसे चाक त्याच्या खालच्या बाजूस विकृत होते - जमिनीच्या संपर्कात असलेले - संपर्क क्षेत्र जास्तीत जास्त करून, अधिक कठीण अडथळ्यांवर मात करताना ट्रॅक्शनचा फायदा होतो.
ते 26″ व्यासाचे आहे — 26x9N14 मापणारे — चार बोल्ट आणि 4×137 आणि 4×156 छिद्रांसह, कावासाकी खेचर, कॅन-अॅम डिफेंडर किंवा पोलारिस रेंजरमध्ये आढळलेल्या प्रमाणेच. मिशेलिनमध्ये आणखी चक्रीवादळे तयारीत आहेत, जी वर्षाच्या शेवटी किंवा 2019 च्या सुरुवातीला पोहोचली पाहिजेत, जॉन डीरे, होंडा, कुबोटा आणि आर्गो मधील मॉडेल्सची सेवा करतात.
ऑफ-रोडिंगसाठी हा योग्य उपाय असू शकतो, परंतु खूप वेगाने जाण्यासाठी नाही. मिशेलिनच्या ट्वील गतीचे रेटिंग फक्त 60 किमी/तास आहे.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
आत्तासाठी, X Tweel UTV फक्त उपलब्ध आहे, आत्तासाठी, यूएस मध्ये आणि किंमत योग्यरित्या परवडणारी मानली जाऊ शकत नाही: सुमारे 750 डॉलर प्रति चाक, किंवा आमच्या युरोपैकी 635 (!).