Ebda aktar ittestjar fin-Nürburgring għal mill-inqas wieħed mill-prototipi Tesla Model S Plaid. Wara ġimgħa ta’ testijiet intensivi fuq il-binarju mitiku Ġermaniż, wieħed mill-prototipi qal “biżżejjed”.
Sitwazzjoni li, minkejja li hija skomda, hija xi ħaġa relattivament komuni, speċjalment waqt il-fażi ta’ żvilupp ta’ mudell ġdid. Ftakar li taħt id-dehra ta 'Tesla Model S konvenzjonali, il-muturi elettriċi ġodda ta' Tesla fil-fatt jinħbew.
Din it-Tesla Model S “aħmar” hija maħsuba li hija l-aktar verżjoni radikali li l-marka ħadet fin-Nürburgring — l-unika waħda li kapaċi tagħmel dawra madwar 7:20 sekondi. B'differenza prototipi oħra, dan huwa dak li allegatament għandu interjuri kompletament vojta, tajers u sospensjonijiet ta 'prestazzjoni għolja, u brejkijiet taċ-ċeramika.
Skont Tesla, il-Model S Plaid se terġa’ lura fin-Nürburgring f’xahar għal testijiet ġodda, fejn se tipprova tnaqqas il-ħin ta’ referenza saħansitra aktar. Għan? 7:05.
Dejta mit-testijiet tal-binarji tagħna tindika li Model S Plaid jista' jilħaq is-7:20 fin-Nürburgring.
B'xi titjib, 7:05 jista 'jkun possibbli meta l-Mudell S jirritorna x-xahar id-dieħel.
— Tesla (@Tesla) 19 ta’ Settembru, 2019
Minkejja t-tmiem inglorious, nistgħu nqisu din Tesla Model S "missjoni mwettqa"? Ħallilna l-opinjoni tiegħek fil-kaxxa tal-kummenti.