دیگر هیچ آزمایشی در نوربرگ رینگ برای حداقل یکی از نمونه های اولیه تسلا مدل S Plaid وجود ندارد. پس از یک هفته آزمایشهای فشرده در مسیر اسطورهای آلمان، یکی از نمونههای اولیه گفت «کافی است».
وضعیتی که علیرغم ناراحتی، چیزی نسبتاً رایج است، به ویژه در مرحله توسعه یک مدل جدید. به یاد داشته باشید که در زیر ظاهر یک تسلا مدل S معمولی، موتورهای الکتریکی جدید تسلا در واقع پنهان می شوند.
اعتقاد بر این است که این تسلا مدل S "قرمز" رادیکالترین نسخهای است که این برند به پیست نوربرگ رینگ برده است - تنها نسخهای که میتواند حدود 7:20 ثانیه دور بزند. برخلاف دیگر نمونههای اولیه، این نمونهای است که ظاهراً دارای فضای داخلی کاملاً لخت، لاستیکها و سیستم تعلیق با عملکرد بالا و ترمزهای سرامیکی است.
به گفته تسلا، مدل S Plaid یک ماه دیگر برای آزمایشهای جدید به پیست نوربرگ رینگ بازخواهد گشت و در آنجا تلاش میکند زمان مرجع را حتی بیشتر کاهش دهد. هدف، واقعگرایانه؟ 7:05.
دادههای حاصل از تستهای پیست ما نشان میدهد که Model S Plaid میتواند در پیست نوربرگ رینگ به 7:20 برسد.
با برخی بهبودها، ممکن است زمانی که مدل S ماه آینده بازگردد، ساعت 7:05 ممکن است.
- تسلا (@Tesla) 19 سپتامبر 2019
علیرغم پایان ناپسند، آیا می توانیم این تسلا مدل S را «ماموریت انجام شده» بدانیم؟ نظر خود را در قسمت نظرات با ما در میان بگذارید.