ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ TISPOL (ਯੂਰਪੀਅਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਨਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ GNR ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ। ਲਈ ਪ੍ਰੋ. João Queiroz, Associação Estrada Mais Segura ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ "ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਆਉਣੀ ਹੋਵੇਗੀ"।ANSR (ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2008 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਸੀ। 2016 ਵਿੱਚ (1 ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ 15 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ), ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 305 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ 2015 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22 ਘੱਟ ਹਨ। ਲਿਸਬਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਦਰਜ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਸਟ੍ਰਾਡਾ ਨੈਸੀਓਨਲ 125, ਐਲਗਾਰਵੇ ਵਿੱਚ , ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 28 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਬਲੈਕ ਸਪਾਟ ਹਨ।
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਪੈਰਿਸ ਸੈਲੂਨ 2016 ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
TISPOL ਦੁਆਰਾ ANCIA (National Association of Automobile Inspection Centres) ਅਤੇ Associação Estrada Mais Segura ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪੁਲਿਸ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। , ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਭਟਕਣਾ ਸਮੇਤ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਜੋਰਜ ਜੈਕਬ, ANSR ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਦਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ", ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਨੋ ਰੋਡ ਡੈਥਸ ਡੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੀਕ (ਸਤੰਬਰ 16-22) ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।