ਹੜਤਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸ. SNMMP ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੜਤਾਲ ਨੋਟਿਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ . ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ 7 ਅਤੇ 22 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਹੜਤਾਲ SNMMP ਅਤੇ ANTRAM ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਵਿਚੋਲਗੀ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਛਲੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਲਈ ਹੜਤਾਲ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਕਿ SNMMP ਨੇ ANTRAM ਅਤੇ FECTRANS (125 ਤੋਂ 175 ਯੂਰੋ ਤੱਕ) ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਓਵਰਟਾਈਮ ਘੰਟੇ ਹਨ) ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਵਿੱਚ 40% ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਵਿਚੋਲਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਸਭ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਇਹ ਅੰਤਰਾਮ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ, ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਆਂਡਰੇ ਮੈਟਿਅਸ ਡੀ ਅਲਮੇਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਚੋਲਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ"।
ਕੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ?
ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ, ਪੇਡਰੋ ਨੂਨੋ ਸੈਂਟੋਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ "ਵਿਚੋਲਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ", ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ "ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਲਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ", ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪੇਜ ਕੁੱਲ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਓਵਰਟਾਈਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਦੇ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਾਓ ਬੇਨਟੋ ਦੇ ਨਾਲ. , ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ"।
SNMMP ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਰਜੀਕਲ ਸਟ੍ਰਾਈਕ "ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ"।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਾਓ ਬੇਨਟੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ", SNMMP "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ".