Podobnie jak on sam, odświeżony Ford EcoSport jest inny… na lepsze. Stylistyka zewnętrzna zyskała mocniejsze linie, a jednocześnie wzmocniła swój praktyczny charakter.
Zwiększony prześwit i nowe rozwiązania estetyczne ewoluowały, aby pod każdym względem poprawić możliwości SUV-a Forda. Podłoga ładunkowa ma trzy opcje wysokości, które pozwalają stworzyć ukryty schowek o różnych rozmiarach. Po umieszczeniu w najwyższym położeniu i przy złożonych tylnych siedzeniach podłoga bagażnika jest całkowicie płaska, co ułatwia transport większych przedmiotów. Bagażnik w ten sposób zwiększa się z 356 litrów do 1238 litrów.
Styl i kombinacje
Dzięki bardziej nowoczesnemu i bardziej atrakcyjnemu stylowi, Ford EcoSport jest teraz dostępny z opcją lakieru dwutonowego (tylko dla wersji ST Line), co daje około 14 różnych możliwych kombinacji. Dach dostępny w kolorze czarnym, czerwonym, szarym i pomarańczowym.
Po raz pierwszy możliwe jest wyposażenie wersji Titanium i ST Line w 17- i 18-calowe koła, wyłącznie dla każdej wersji.
Co więcej, w wersji ST Line Ford EcoSport zyskuje bardziej sportową stylizację. Dzięki zestawowi body, który nadaje mu bardziej dynamiczny wygląd.
Nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.
Technologie ratujące życie
Nowy system SYNC3 to jedna z najważniejszych cech Forda EcoSport. Oprócz tego, że jest w 100% kompatybilny ze wszystkimi smartfonami na rynku i umożliwia kontrolę wszystkich parametrów samochodu, system ten służy również do zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom.
W razie wypadku system Ford SYNC3 automatycznie wykorzystuje podłączony i sparowany telefon komórkowy Bluetooth® do kontaktu ze służbami ratunkowymi. System dostarcza również dodatkowe informacje, takie jak współrzędne GPS, w celu określenia lokalizacji pojazdu.
Bogate wyposażenie standardowe
W Portugalii Ford EcoSport jest dostępny z trzema poziomami wyposażenia: biznes, Tytan oraz Linia ST.
Poziom wyposażenia wejścia (Business) obejmuje od samego początku takie elementy jak światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, relingi dachowe, składane elektryczne lusterka wsteczne, podłokietnik, elektryczne szyby tylne, klimatyzacja, system My Key, system bezpieczeństwa Nawigacja, 8- calowy ekran dotykowy z systemem SYNC3, 7 głośnikami i wejściem USB, tylnymi czujnikami parkowania i automatyczną kontrolą prędkości z ogranicznikiem.
W wersji ST Line wyróżniają się czerwone szwy na siedzeniach i kierownicy.
Tytanowy poziom dodaje automatyczne reflektory i wycieraczki, częściowo skórzaną tapicerkę, automatyczną klimatyzację, alarm i przycisk FordPower. Nowa wersja ST Line, która pojawia się po raz pierwszy w EcoSport, obejmuje kontrastujący dach, 17-calowe felgi aluminiowe, sportowy zestaw karoserii i inteligentny system kluczyka.
Można również liczyć na asystenta ruszania pod górę, ostrzeganie o martwym polu w lusterku wstecznym i wysokiej jakości system dźwiękowy od B&O Play, opracowany i skalibrowany „na zamówienie” dla EcoSport. System zawiera wzmacniacz DSP z czterema różnymi typami głośników i 675 watów mocy dla środowiska surround.
Ekran systemu informacyjno-rozrywkowego jest dostępny w trzech wymiarach: 4,2 ; 6,5 i 8 cali. Dwa większe ekrany są dotykowe i wyposażone w system SYNC3, kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay.
Przygotowany na zimno
Dostępne są również liczne systemy zapewniające komfort, które sprawdzają się w najbardziej niesprzyjających warunkach pogodowych, takie jak fotele i podgrzewana kierownica. Fotele umożliwiają trzy różne ustawienia ogrzewania.
TEN System szybkiego czyszczenia umożliwia odparowywanie szyby przedniej za pomocą ultracienkich włókien, które szybko się nagrzewają, co również przyczynia się do rozmrażania.
Lusterka wsteczne, oprócz tego, że chowają się automatycznie podczas postoju, są również podgrzewane, co pozwala szybciej wychodzić w zimne poranki i zapewnia lepszą widoczność.
Najnowocześniejsze silniki
Oprócz uznanego i wielokrotnie nagradzanego silnika 1.0 EcoBoost, dostępnego z dwoma poziomami mocy (125 i 140 KM), Ford EcoSport debiutuje z nowym silnikiem wysokoprężnym o nazwie EcoBlue. Jest to czterocylindrowy blok o pojemności 1,5 litra i mocy 125 KM. Ten silnik ma wyróżniać się dostępnością we wszystkich trybach i zużyciem paliwa: Ford ogłasza 4,6 l/100 km przy emisji CO2 na poziomie 119 g/km.
Silnik EcoBoost reprezentuje ofertę silników benzynowych EcoSport o dwóch poziomach mocy.
Z tą wersją Diesla skojarzony jest nowy, rzadko spotykany w tym segmencie, system napędu na cztery koła (AWD), który poza umożliwieniem wjazdów w terenie, pozwala przede wszystkim na większe bezpieczeństwo w niesprzyjających warunkach pogodowych. System może określić poziom przyczepności, równowagę w zakrętach i reakcję potrzebną na mokrej, suchej, lodzie, błocie i błocie. Ta technologia w razie potrzeby wysyła przyczepność na przednią lub tylną oś, zapewniając lepsze prowadzenie i większą wydajność całego zestawu.
Oprócz tego utrzymana została oferta silnika wysokoprężnego 1,5 TDCi o mocy 100 KM z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Napęd na wszystkie koła AWD w połączeniu ze zwiększonym prześwitem pozwala na pewne przygody..
Ceny
Odnowiona wersja EcoSport zaczyna się od 21 096 euro za wersję 1.0 EcoBoost 125 KM w wersji Business i wzrasta do 27 860 euro za wersję 1.5 TDCi 100 KM, podczas gdy 1.5 EcoBlue pojawi się dopiero w połowie tego roku. 125-konny EcoBoost 1.0 na poziomie wyposażenia ST Line kosztuje 23 790 euro.
Więcej informacji o nowym Fordzie EcoSport znajdziesz tutaj
